我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

抛开刚需考虑，有一部分车友选择小踏板的一个主要原因其实就是因为它们便宜，毕竟现在万元左右你就能选择到称心如意的车型，再追加那么一点预算还会遇到旗舰精品。

但事实上只要预算充足或者来到2~3万元，可能中大型踏板车就会成为目标车型。因为现在的350cc大踏板也便宜了不少，所以完全没必要只盯着小踏板看，也可以关注一下这类车型，比如下面几款，在价格上还是比较有优势的。

第一款 力帆KPV350 到手价21499元

这是目前350cc踏板车在售车型中最便宜的，也是跨界ADV踏板车中价格最低调的，它要比某些250踏板车还要便宜几千块。

力帆的中大排量车型始终处于不温不火的状态，而这款350踏板车也不例外，但事实上，KPV350还是比较有看点的，它拥有原创度极高的外观，还算不错的性能表现，相对丰富的基础配置。

例如，它搭载的四气门水冷发动机最大功率25.5KW，最大扭矩35.5N·m。将标配大屏仪表、可关闭双通道ABS和TCS等，高配版还会有胎压监测和TFT投屏仪表，并设定了一个15L的大油箱。

第二款 力刻318GT 售价25980元

这是新款车型，它相较于初代版变化很大，几乎可以算得上是脱胎换骨，不仅换装了排量更大的发动机，还采用了全新的车架，并融入了更多的实用配置。

它外观酷似本田NSS350但也有自己的原创设计语言，使得整车非常的大气漂亮。所搭载的自主研发四气门水冷电喷发动机，最大功率21.5KW，最大扭矩31.8N·m。

318GT全新应用的编织桥梁式车架充分考虑了摩旅踏板车在不同路况下的骑行状态，使其能够更容易兼顾操控和舒适性的双重需求，并且还能有效降低发动机震感。此外还设定了16升的大油箱以及双碟盘8活塞制动系统，博世10.0ABS和风筝线防割装置等。

第三款 大阳ADV350 售价27990起

这是外形和本田ADV350比较接近的一款车型，所以就自身气势而言无可挑剔，与此同时它还采用了大阳自研的3.0混动引擎，最大功率21.7KW，最大扭矩33.5N·m，在提速方面会有不错的表现。

不过这款车应该很快会推出最新一期的2024款，它会做多项优化升级，并且价格层面我估计不会有太大变动，所以可以期待一下。

第四款 升仕368D/M 售价2.88万元

这款车的排量虽然超过了350 cc，但它也可以算是这一级别的车型，毕竟和400还有一定的排量差异。该系列车型外观前卫时尚，配置丰富到位，性能非常激进。

368系列所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率28.5KW，最大扭矩40N·m，就数据而言会优于大多数排量接近的车型，并且据说实际性能也不错。

除了以上车型QJMOTOR旗下的鸿350也下调了价格，相比初次登场要便宜7000块，目前也是3万内的车型。

由此可见，这一级别的车型也没有我们想象中的那么高不可攀，反而在150和250踏板车的带动下，价格也变得便宜和亲民了起来，所以就没必要光盯着小踏板看了。