买车时,可曾细细打量过发动机这颗"心脏"?那些号称耐用的发动机,真的比寻常款更值得托付吗?
一位修车十几年的老修理工,亲身见证过形形色色的发动机遭遇,他的判断或许能为我们拂去阵阵迷雾。老修理工单刀直入:"好的发动机,可以延长整车的使用寿命,提升日常使用体验。不过,评判一款发动机出色与否,需从多方面综合考虑。"
首先是使用寿命。有的发动机虽然一开始表现不错,但因为设计缺陷,很快就会陷入故障缠身的困境。相比之下,那些能稳稳运转十年八载、万里不爽火的老棍子,才是真正的耐用之选。
其次是动力输出。别小看那些1.5L、1.6L的小排量发动机,它们同样能源源不断地输出扭力,轻松应对大部分路况。当然,与之相对的一个缺点,便是高转速下的噪音可能会影响驾驶体验。再者便是燃油经济性了。绝大多数车主都渴望低油耗,这不仅能减轻钱包负担,也有利于环境保护。如今,涡轮增压、直喷等技术的普及使得低油耗已不再是一款发动机的专利。
最后则是维修成本。总的来说,零部件少、工艺简单的发动机,日常维护和大修费用会相对低廉。不过,某些品牌发动机的保养手册价格高昂,也值得三思而行。
老修理工根据多年的亲身经历,给出了十款耐用发动机的排名,他慢条斯理地娓娓道来:"看在份上,大发那马了。"
排在第十位的是大众EA211 1.5L自吸发动机。这颗发动机虽然轻量化设计独具匠心,但牺牲了动力表现,高速响应欠佳。定期维修保养也是个必修课。
接下来是标致和雪铁龙双簧的TU5JP41.6发动机,占据了八九两席。这款法系"明星"的动力输出及可靠性都相当不俗,唯一美中不足的是油耗较高。
马自达1.5L发动机以第七高度亮相。这颗发动机将阿特金森循环与奥拓循环完美融合,既有出众燃油经济性,又能在高转速时保持强劲动力。
现代G4FC 1.6自吸发动机搭载了CVVT连续可变气门技术,助其拥有扭矩充沛、燃油经济的双重优势,因此位列第六。
通用L2B 1.5自吸发动机则是第五把交椅。老修理工对它的评价是"质量稳定,性能可靠",只是偶有漏油隐患。
日产HR16 1.6自吸发动机虽看似不太起眼,却因为全铝合金结构而获得第四名的殊荣。这个家用友好型的代表,不仅经济实惠,而且全然无漏油之忧。
"银""铜"则分别由丰田1ZR 1.6发动机和本田L15A7 1.5自吸发动机拿下。前者举世公认为经久耐用的发动机之典范,即便遇上漏油漏水等小毛病也相当容易处理;后者外形娇小玲珑,非常适合上下班代步及短途出游,更值得一提的是它极高的保值率。
最终,老修理工将桂冠大奖颁予了三菱4A91发动机。尽管这款发动机技术算不上革命性的突破,但凭借着极高的装配量、极低的故障率、扎实的质量保证和静音舒适的驾乘体验,实至名归。
老修理工沉吟片刻,旋即语重心长地说:"怎么选一款好的发动机,关键是要全方位考虑。切忌被一时动力数据或怪里怪气的新技术所蒙蔽双眼。用车场景和实际需求是最高指导原则。"
总的来说,每一款发动机都切实存在着长处与弊端。关键在于购车人需要明白自身诉求,合理权衡利弊后作出选择。市面上新车或二手车林林总总,适合自己的才是最好的,恰如老修理工所言。
丰田本田的发动机不需要修理,所以修理工没有发言权
本田2.0自吸发动机,I-VTECH。 方方面面, 秒杀三菱发动机。
为亲身使用多年的两款发动机投票,1丰田8A进口版。2大众ea111自吸款。
最牛逼的应该是日产HR16,我的第一台启辰D50开了十一年15万公里真的是随便造,机油用的最便宜的汽油也是用的私人加油站的。
最耐用发动机是日系车自吸发动机,日产丰田本田等自吸的50-100万正常保养无问题
丰田本田马自达,现代起亚日产发动机最耐用
HR16才是一哥
买车必须避开有专修的车子。
沃尔沃汽车的发动机,也经久耐用啊!
小编是日系车的公关又乱来骗
4G15M的1.5也不错[点赞][点赞]
大众涡轮机头,不烧机油就良心了,奈何你愿意买。
莫说修理工,就算工程师也无法决定发动机排名
三菱静音?
本田地球梦难道不是日系第一吗???
EA211是1.4T的吧
EA111 怎么没提
国产的发动机排哪?
修车十几年就算老修理工了吗?吹什么牛逼
哪年的????牙都烂掉了
垃圾排名
买了没有
OBD 整不死你