如果让老图给深蓝S09一个比较靠谱的定义：那就是搭载阿维塔同款增程器，和问界M9尺寸相当，还有望搭载华为ADS高阶智驾系统，价格会有惊喜的一台车。如果深蓝S09的价格低于理想L9和问界NM9，那么，将成为最便宜的豪华大六座SUV。老图已经组建深蓝S09车主准车主群，对于S09会进行持续关注。
深蓝S09搭载的增程器为JL469ZQ1，和阿维塔07上是同款，当然了，此前这台增程器已经搭载在了G318上，这么说不是显得高级些嘛~车身尺寸方面，车长为5205mm，车宽1996mm,车高1800mm,轴距达到3105mm,和问界M9不相上下，定位中大型五门六座增程SUV。电池方面，搭载的应该也是和阿维塔同款的宁德时代专用增程电池。
对于上市时间，深蓝S09有望会在2025年的第一季度末上市，如果你的诉求是一台性价比不错、有高阶智驾、大空间的六座SUV车型，那深蓝S09的确是可以等一等的。毕竟，相比动辄40多万的另外两个“9”前辈而言，深蓝S09的价格必然会是有惊喜的。
在深蓝S09没有上市之前，对比理想或者问界，那就是理论层面，没什么对比价值，咱们还是单方面从长安和深蓝的角度来分析。
深蓝S07的底盘调教相比之前S7在进步，而在阿维塔07和11的增程版上市之后，主机厂长安更是积累的更多的增程SUV车型底盘调教的经验，对于深蓝的旗舰产品，长安方面不会犯不该犯的错误，所以在底盘调教层面，老图觉得是比较值得期待的，如果S09在底盘调教层面过关，加上长安自己增程器加持、华为高阶智驾赋能、长安、深蓝、阿维塔甚至启源品牌的广大粉丝，那么深蓝S09的受众面可以说是有一定规模的。届时，价格将成为深蓝S09成败的关键。
对于深蓝S09的价格，我们可以回顾一下深蓝系列产品的最高价格，深蓝G318的四驱空悬版本为22.99万，不过这款车的该版本没有华为高阶智驾，而且少了两个座位，如果深蓝S09的入门版搭载ADS SE的话，没有四驱，选择后驱模式的话，价格可能会在25万左右，如果直接上ADS 满血版本，那可能会在26或者27，老图觉得深蓝S09的定价可能会和理想L6的顶配有所重合。老图预测，深蓝S09的标准版本也就是入门版的价格会低于30万，所以大家一定要等等，而不是看到现在的一些35万的起售信息，就选择直接放弃。
所谓35万起售的信息，老图对此只能理解为是公关层面对价格的预期管理，和最终的售价出入应该不会小。毕竟，35万的价格拿下理想L8没任何问题包括奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3都是在这个价格区间，品牌上BBA的优势还有，对国产车精品而言，这个价格有理想L8，的配置空间也不错。而且在30万内，还有问界的M7在那里，同样有六座，华为高阶智驾。所以老图认为，深蓝不可能在定价上这么自信，毕竟，深蓝品牌还处在向中高端市场发起进攻的前夜，在价格上谨小慎微些，总是没有错。
那么在配置上，深蓝S09有哪些期待？
就目前的中大型六座豪华SUV市场而言，说实话，空间大，零重力座椅，基本就是标配，然后就是高阶智驾、品牌音响。说实话，深蓝S09的确要考虑上英国之宝，而不是索尼，之前深蓝上面又不是没有索尼，那个音响和英国之宝的差距相信没人会反驳，如果深蓝S09届时的宣传点有华为、英国之宝、大六座、增程器，价格上如果再低于30万，甚至到25万左右起售，那对现有市场就是颠覆级的产品。
但是如果价格上不到位，恕老图直言，深蓝可能连夜降价应对。因为现在深蓝要搞明白一件事，它瞄准的是理想L9和问界M9的定位，但是品牌认可度，尤其是在30万级这个市场，认可理想和问界的肯定比认可你深蓝的多，所以，你想抢他们的市场，必须有足够的噱头。而价格，就是击溃这群人心理的最后一道防线。毕竟，长安主机厂造车工艺不可能比竞品差哪儿去，既然其他都差不多，甚至颜值也比较类似，那至少对于理想L9下的L6用户，问界M9下的M5甚至M7用户，都会成为深蓝S09的受众。
那么，目前，对于深蓝S09最重要的是什么？
①、品牌价值认可的宣传尤为重要。
毕竟深蓝的品牌定位并非高端，但是深蓝S09将是深蓝冲击中高端的车型，甚至是第一台车型，成败在此一战。成则全系沾光，败则封上向上之路。深蓝的宣传点绝不是蹭L9或者M9，更重要的应该确定定位，一台来自长安主机厂的豪华大六座，现在预算到25——30万的人，不会肤浅到觉得长安不行，毕竟现在高端品牌哪个不是代加工出身，而且长安已经做成了阿维塔07，在宣传S09的时候，到底去长安字眼还是觉得长安背书是优势，也的确考验着深蓝高层的智慧。
②、要让更多的人知道，一台豪华增程大六座车即将到来。
时间已经到了2024年末，很多人买车已经没有那么积极和兴奋，因为大家都知道，2025年的第二季度将会是神仙打架，造福凡人的关键时间点，而那个时候，也正是深蓝S09上市的时候，如何在未来3个月能让更多的人知道这台车，很关键，毕竟，现在很多人可能根本不知道深蓝这个品牌。，更不要提深蓝S09这台车。
③、价格预期管理不能盲目追求高价。
现在很多车企还拿着十几年前的价格预期管理来管理简直不要太落伍，命名最终卖的价格只有19.9万非要说自己要卖25万，这类车型死的比比皆是。虚标价格的宣传，老土一直不赞成，看看人家小米，从来不会在价格宣传上做什么文章，你只要不离谱的预测，我管你呢！让更多人知道，免费给我宣传，何乐而不为？关注的越多，认识的越多，一辆车想红，第一步就是让更多的人知道这台车。
