家人们，买车这事儿可太让人纠结了！我兄弟去年为了挑到一辆满意的车，在15 - 20万这个预算区间里，跑遍了周边所有的4S店，试驾对比了好多车型。从动力性能、内饰配置，到空间大小、价格高低，每一项都仔细考量，反复权衡。最终，他选定了零跑C11 (图片|配置|询价)2024款增程300智享版。当时不少人都心存疑虑，这零跑C11到底靠不靠谱呢？但经过这一年，车子跑了20000公里，我兄弟对它的喜爱与日俱增。今天，小编就来给大家分享他这一年的真实用车感受，给准备买车的朋友们提供一些参考。
外观：简约大气，越看越耐看
第一次看到零跑C11，它的外观就给人留下了深刻的印象。整车长宽高分别为4750mm、1905mm、1675mm，整体线条流畅自然，车身比例协调，展现出一种简约大气的美感。前脸采用封闭式格栅设计，搭配上具备自动大灯和高度调节功能的LED大灯组，不仅科技感十足，实用性也很强。晚上开车的时候，近光灯能清晰照亮前方150米的道路，远光灯更是能照射到200米远，即便是在没有路灯的偏远路段，也能让驾驶者拥有良好的视野。
车身侧面，上扬的腰线从前大灯一直延伸至车尾，为整车增添了不少动感。19英寸的铝合金轮毂采用独特的五辐花瓣式设计，与整车的运动风格相得益彰，行驶在路上辨识度极高。车尾部分，那长达1.2米的贯穿式尾灯，在夜晚点亮时，效果十分惊艳，不仅美观，还大大提高了车辆的辨识度，从很远的地方就能清晰地识别出这是一辆零跑C11。我兄弟常说，每次开着它出门，不管是日常通勤还是周末出游，开着它都特别有面子。
内饰：质感满满，配置超贴心
坐进零跑C11的车内，第一感觉就是内饰质感满满。车内大约80%的区域都采用了软性材质包裹，中控台、车门内侧以及扶手等部位，摸起来柔软舒适，触感极佳。中控台配备了双幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸高清中控屏以及10.25英寸副驾娱乐屏，营造出了浓厚的科技氛围。
双幅式方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，操作起来非常顺手。在驾驶过程中，只需轻松操作按键，就能实现多媒体音量调节、歌曲切换、定速巡航设置以及语音助手唤醒等功能，完全不需要分心去操作其他地方，大大提高了驾驶的安全性和便利性。中控屏基于高通骁龙8155芯片，拥有8G运行内存和128G储存空间，系统运行十分流畅，无论是打开各类应用程序，还是进行导航、多媒体播放等操作，都能迅速响应，毫无卡顿现象。
全家出游的时候，副驾娱乐屏就派上了大用场。家人可以在上面观看喜欢的电影、收听动听的音乐，让旅途变得更加轻松愉快。有一次全家自驾游，路程较长，孩子们坐在副驾后面，通过副驾娱乐屏观看动画片，一路上都安安静静，沉浸在欢乐的氛围中，让整个旅程充满了欢声笑语。
座椅采用超纤皮材质，不仅柔软舒适，而且支撑性也很强，即使长时间乘坐也不容易感到疲惫。主副驾均支持8向电动调节，无论驾驶者身材是高大魁梧还是娇小玲珑，都能轻松找到最舒适的坐姿。此外，座椅还配备了加热、通风和按摩功能。座椅加热采用石墨烯加热技术，只需3分钟，表面温度就能迅速升至35℃，在寒冷的冬天，一上车就能感受到温暖，仿佛置身于温暖的小窝。通风功能采用吸风式设计，开启后能使座椅表面温度降低5℃，在炎热的夏天，也能让你久坐清爽，告别闷热感。按摩功能更是贴心，有3种模式、3档强度可供选择，当跑长途感到疲劳时，打开按摩功能，就像有一双温柔的手在为你缓解身体的疲劳，让驾驶者能始终保持良好的状态继续驾驶。
车内的储物空间设计也十分合理。车门上的储物槽可以轻松放下3瓶550ml的矿泉水，扶手箱深度达15cm，容积为5L，能够存放钱包、钥匙、文件等各种日常杂物。除此之外，车内还有一些隐藏式的储物格，比如中控台下方的隐藏式储物格，不仅可以存放一些隐私物品，而且设计巧妙，不占用额外空间，让车内看起来更加整洁有序。
空间：宽敞又实用，全家出行无压力
我兄弟家人口较多，所以买车时对空间的要求比较高。零跑C11基于纯电平台打造，采用短悬长轴设计，轴距达到了2930mm。相比宋PLUS DM - i的2765mm、深蓝S07的2900mm，它的轴距优势明显，与理想L7的3005mm也仅相差75mm，这样的轴距使得车内空间十分宽敞。
我兄弟身高178cm，坐进主驾驶位并将座椅调整至舒适位置后，头部距离车顶还有大约12cm的距离，驾驶过程中丝毫没有压抑感，即使长时间驾驶，也能自由伸展身体，不会感到局促。后排空间同样宽敞，将前排座椅调至最后，后排腿部空间仍有约23cm，一家人出行时，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，大家都能把腿舒舒服服地伸展开，孩子们在后排更是可以尽情玩耍，享受愉快的旅程。
它的后备箱容积为432L，一家人出去旅行时，能轻松装下3个28寸行李箱、2个20寸登机箱以及若干背包，完全不用担心行李放不下的问题。有一次我兄弟帮朋友搬家，放倒后排座椅后，后备箱空间瞬间扩充至888L，小型家具、包裹等物品都能一次性装下，强大的装载能力让人惊叹，实用性简直拉满。车内还有一些小储物空间，比如后排座椅两侧的杯架，设计得非常贴心，不仅可以稳稳地放置水杯，而且在车辆行驶过程中也不会让水杯晃动洒出水来，为乘客提供了更多的便利。
能耗成本：省钱又省心，养车没压力
在换零跑C11之前，我兄弟开的那辆燃油车油耗相当高，每次去加油站加油，看着油表数字蹭蹭往上涨，钱包也迅速瘪下去，每个月光油费就得大几百元，真的让人心疼。自从换了零跑C11，养车成本大幅降低。它是增程版车型，纯电续航可达300km（CLTC工况），我兄弟日常上下班往返大约40公里左右，一周充一次电就足够了。他家附近充电桩低谷电价每度仅0.3元，算下来一周充电费用也就12元左右，与以前的油费相比，简直是天壤之别，省了太多钱。
上次全家自驾游，全程大约500公里。出发前满油满电，前230公里都是纯电行驶，车内安静平稳，孩子们在后排开心地欣赏着窗外的风景，仿佛置身于一个安静的移动小城堡。后来增程器启动了，仔细聆听，震动和噪音都非常小，不刻意去感受根本察觉不到，完全不会影响车内的舒适氛围。到达目的地时，油箱还剩小半箱油，这一趟下来，油费加电费总共才220元左右。要是开以前那辆燃油车，光油费估计都不止这个数，零跑C11在能耗成本方面的优势不言而喻。
在不同季节和驾驶模式下，它的能耗表现都很稳定。冬天开暖风、夏天开空调，对能耗的影响都在可接受范围内。运动模式下动力强劲，推背感十足，能给驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验；经济模式则比较节能，日常通勤使用这个模式再合适不过。据我兄弟测试，经济模式下市区综合能耗比运动模式低1 - 2度电/百公里，或者0.5 - 1升油/百公里。高速行驶时，定速120km/h比100km/h能耗高10% - 15%左右。在日常驾驶中，只要合理选择驾驶模式，就能进一步降低能耗，节省开支，真正做到了省钱又省心。
智能：科技感满满，出行超方便
零跑C11的车机系统响应速度极快，开机5秒内即可进行操作，打开各类应用几乎没有延迟。点击地图导航，大约2秒就能加载完成并可输入目的地，迅速规划出最佳路线；打开音乐播放软件，本地歌曲瞬间就能播放，让你随时沉浸在美妙的音乐世界中。它还配备了12扬声器阿嘉米斯沉浸式音乐系统，播放音乐或观看电影时，那震撼的音效仿佛将电影院搬进了车内，为乘客带来身临其境的听觉享受。
它的语音助手“小零”识别准确率超高，喊一声“你好，小零”，0.5秒内就能迅速回应，并且可以精准控制导航、音乐、空调等各种功能。有一次我兄弟在高速上行驶，突然想找服务区休息一下，他只需跟“小零”说一声，5秒内“小零”就为他规划好了前往服务区的路线，十分方便快捷。有时候双手开车不便操作屏幕，动动嘴就能让“小零”帮忙，比如调节空调温度、切换歌曲等，完全不需要手动操作，大大提高了驾驶的安全性和便利性，让驾驶变得更加轻松愉悦。
智驾方面，自适应巡航和车道居中保持功能非常实用。在高速上开启自适应巡航，设定好速度和跟车距离后，车子就能自动跟车行驶，并根据前车速度自动加减速，就像有一个经验丰富的老司机在帮你驾驶。车道居中保持功能也很稳定，能让车子始终保持在车道中间行驶，即使长时间驾驶，也能有效减轻驾驶疲劳。有一回我兄弟跑长途，连续开了几个小时，开启智驾功能后，他可以适当放松一下，到服务区休息时也没觉得特别疲惫。而且，在车流量较大的高速公路上，智驾功能也能很好地工作，始终保持与前车的安全距离，让驾驶变得更加轻松和安心。
续航：表现稳定，出行不焦虑
在市区正常驾驶，不开空调时，零跑C11纯电续航能达到285km左右（CLTC工况），与官方宣传的300km差距极小；开空调后，续航约255km，完全能满足日常通勤需求。我兄弟每天上下班，一周充一次电就无需担心续航问题，日常出行非常轻松。高速行驶时，车速控制在100 - 110km/h，纯电续航大概225km左右（CLTC工况）。增程器启动后，动力不受丝毫影响，满油满电综合续航超820km（CLTC工况），即使是长途旅行也毫无压力。即便在冬天，续航也只是比平时少20 - 30km ，完全在可接受范围内，不会给出行带来任何困扰。
不同电量下动力输出都很稳定，电量剩20%时，车子开起来和满电时几乎没有差别。电量剩余50%时，表显续航和实际续航误差在5%以内；电量剩余20%时，误差在8%左右，续航显示较为可靠。就算电量低至10%时，车辆也能正常平稳行驶。有次我兄弟忘记充电，电量只剩10%，但在开车过程中完全没有感觉到动力不足，依然稳稳地开到了充电桩，让人十分安心。而且，在电量较低时，车辆的动力系统也不会出现明显的顿挫感，驾驶体验始终保持良好。
安全：配置丰富，出行更安心
主动安全配置方面，零跑C11的前方碰撞预警系统采用毫米波雷达和摄像头融合方案，监测距离可达120米，能提前2秒发出预警，为驾驶者争取更多的反应时间；自动紧急制动功能在车速60km/h以下时，能迅速有效地刹停车辆，避免碰撞事故的发生。有一次我兄弟在市区开车，突然有行人闯红灯，他还没来得及做出反应，车子就自动紧急制动，成功避免了一场事故，这让他深刻感受到了主动安全配置的重要性和实用性。这种主动安全配置在城市复杂路况下，能为驾驶者提供全方位的安全保障，大大降低了事故发生的风险。
被动安全方面，车身高强度钢占比76%，热成型钢比例达19.4%，车身结构坚固耐用。同时配备了6个安全气囊，包括主副驾正面气囊、侧气囊以及贯穿式头部气帘，为车内人员提供了全方位的保护。从碰撞测试视频中可以看到，碰撞时车身结构完整，安全气囊能及时弹出，有效保护车内人员的生命安全。此外，还有胎压监测系统，能实时监测轮胎气压，确保轮胎始终处于正常状态，避免因胎压异常而引发的安全事故。刹车系统采用通风盘式制动，前制动盘直径为300mm，后制动盘直径为280mm，干燥路面以60km/h速度紧急制动，刹车距离约38米；湿滑路面刹车距离增加到45米左右，均在合理范围之内。紧急避让障碍物时，车身稳定系统能迅速发挥作用，防止车辆失控，维持车辆的行驶轨迹，保障行车安全。我兄弟曾在雨天遇到前方车辆突然变道，他紧急避让，车身稳定系统迅速介入，让车辆稳稳地避开了危险，这让他对零跑C11的安全性能更加信赖。
总结
这一年来，零跑C11凭借其出色的综合表现，赢得了我兄弟的高度认可和喜爱。外观设计简约大气，线条流畅，无论是日常出行还是商务场合，都能展现出独特的魅力；内饰质感与舒适度极高，各种配置丰富实用，每一个细节都体现了对用户的关怀；空间宽敞实用，无论是全家出行还是搬运物品，都能轻松应对；能耗成本低，纯电续航满足日常通勤，增程模式助力长途旅行，养车压力小；智能配置实用便捷，车机系统流畅，语音助手贴心，智驾功能减轻驾驶疲劳；续航稳定可靠，无论市区还是高速，都能让你出行无忧；安全配置丰富全面，主动安全与被动安全双重保障，为每一次出行保驾护航。
在15 - 20万这个价位段里，零跑C11的性价比“靓眼”。如果您近期有购车打算，预算在这个范围内，强烈建议您前往4S店亲自试驾体验一下零跑C11，相信它一定会给您带来惊喜，说不定它就是您一直在寻找的理想座驾。
