4月11日，中铁五局承建的瑞梅铁路仙人岗隧道顺利贯通，为全线铺轨奠定了坚实基础。
仙人岗隧道为单线隧道,全长2478米，为标段最长隧道，先架方向控制性工程，且隧道穿越赣南山区集有害气体、微瓦斯、断层破碎带等风险于一体，施工难度大，安全风险高。项目部通过推动机械化与智能化深度融合，全方位提升隧道施工效率。
在应对有害气体、断层破碎带等复杂地质难题时，项目团队将技术创新作为破局的关键。一方面，全面推行全机械开挖作业，并将智能化技术深度融入其中，钻孔、装药、喷护各环节实现机械化运作、智能监控，显著提升了单循环作业效率。另一方面，紧密依托地质预报数据，实时精准地调整光面爆破参数，将振动范围控制在安全区间。采用智能进度管理系统，应用BIM+GIS平台实时监控施工进度，每日召开碰头会通报施工进度，将问题响应时间缩短至12小时内；隧道进口与出口段同步推进施工，实行24小时轮班制，装渣、运输、支护等环节协同作业，有效提升掘进速度。同时，加强安全质量管控，构建全周期风险管控体系，推行网格化管理模式，将隧道划分为数个网格单元，每个单元设置网格安全员、网格长每日进行全覆盖巡查，实行“问题发现-整改-验收”闭环管理。（中铁五局）
