奇瑞超值好车,全铝车身,15万级纯电SUV续航510km

马爷说车 2024-12-05 09:41:45

大家好,今天要跟大家聊聊最近让我眼前一亮的一款新车 - 奇瑞大蚂蚁。

说实话,在看到这台车之前,我对这个品牌的印象还停留在早期的一些大众化车型上。

不过这回这台车确实让我有些意外,一台15万级别的纯电SUV,居然用上了全铝车身,这可是连一些豪华品牌都不一定舍得用的好东西。

外观设计:硬朗大气有态度

先说说这台车的外观设计。

整车采用了未来科技感十足的设计语言,分体式大灯配上封闭式格栅,让整个前脸看起来既科技又富有层次感。

侧面线条够硬朗,4630mm的车身长度配上2830mm轴距,整体比例相当协调。

尤其是那个20寸的Y字形轮毂,搭配上溜背式的车顶线条,运动感十足。

内饰布局:科技感与实用性的完美平衡

内饰方面采用了双联屏设计,12.3英寸液晶仪表盘加15.6英寸的悬浮中控大屏,显示效果清晰,交互逻辑也比较顺畅。

中控台采用了简约的设计风格,碳纤维纹理的装饰件提升了整体质感。

座椅采用了菱形条纹的仿皮材质,透气性和支撑性都不错,长途驾驶也不会感觉疲惫。

核心亮点:轻量化技术的突破

这台车最大的亮点就是全铝车身的应用。

作为一名从事汽车行业多年的老兵,我必须说这个技术含金量很高。

铝合金的密度只有普通钢材的三分之一,用在车身上能减重30%以上。

减重带来的好处是全方位的:加速性能提升、能耗降低、操控性提升,同时还能提高车身的防腐性能。

动力系统:高效动力续航无忧

动力系统方面,标配了容量为72kWh的三元锂电池组,CLTC工况下续航里程达到510公里。

通过实际用户的使用反馈来看,正常使用工况下能跑到470公里左右,这个数据在同级别车型中算是不错的表现。

最重要的是,由于采用了全铝车身减重技术,百公里能耗普遍在15kWh左右,相当节能了。

智能化配置:科技配置一应俱全

在智能化方面,这台车搭载了L2+级自动驾驶系统,包含ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能,通过实际体验,系统的识别准确性和响应速度都比较令人满意。

还配备了360度全景影像、无线充电等实用配置。

结语

充电策略:建议平时将电量控制在20%-80%之间,这样可以更好地保护电池。

续航优化:建议开启能量回收功能,可以有效提升续航里程。

保养注意:虽然是全铝车身,但建议定期做底盘防护,特别是在海边、东北等地区。

全铝车身的应用、不错的续航能力、够用的智能化配置,这些都让它在15万级别的市场很有竞争力。可惜停产了。

不过我也很想听听各位车友的想法,对于全铝车身技术在平价市场的应用,你们怎么看?

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