在很多人的印象中，颜值似乎和大众绝缘，国内用户选择大众，要么是为了大众这个标儿，要么是为了大众的空间舒适性，要么是为了大众的操控性能，即便是因为大众的外观，也是因为这款车的造型老气中庸、沉稳大气，是很多公务人员的首选。

然而，大众也有一颗“年轻”的心，毕竟现在的消费者以年轻人为主，赢得年轻人才能赢得世界，在这种情况下，大众推出了凌渡、CC等车型，这些车型都有一个共同点，那就是颜值高。就拿大众凌渡来说，全新的溜背元素、无框车门，既有大众的成熟稳重，又不失年轻运动，加上出色的操控性能，赢得了不少消费者的认可，值得一提的是，大众凌渡在终端的售价已经跌至9.35万-13.49万，具有较高的性价比。

首当其冲的就是大众凌渡的外观，大灯造型有着更多的弧度，通过一条镀铬装饰条相连，中间则是大众的品牌logo，下方则是大嘴式的进气格栅，整个进气口贯穿整个前脸，加上满天星式的中网，使得整个前脸很有层次感。此外凌渡的车头延续了老款车型宽体轿跑的设计，看上去又宽又扁，视觉重心很低，很运动。

尾部造型同样很运动，尾灯是贯穿式的设计，笔直的腰线就像刀割一样从尾部勾勒而出，使得整个车身看上去更加修长。此外，车顶轮廓也倾泻的比较流畅运动，后备箱盖是掀背式的造型，加上微微翘起的尾翼、鲨鱼鳍天线、无框式车门、多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

内饰的设计同样走在了时代的前沿，一体悬浮式屏幕继承了多媒体屏和液晶仪表盘，方向盘是平底式设计，换挡杆是拨片式的，整体虽然仍旧有大众的影子，但是更加时尚运动。而且做工用料比较考究，该软的地方都是软的，还有银色镀铬装饰条点缀，档次感不错。

而在空间尺寸上，凌渡的车身长宽高分别为4784mm、1831mm、1469mm，轴距长度为2731mm，车身长度基本上达到了B级车的门槛，因此实际的空间相比较竞品而言更加宽敞、舒适。同时，凌渡在隔音、底盘减震和舒适性配置上的表现也很出色，表面是运动操控，家用也相得益彰。

而在动力部分，大众凌渡最低配车型搭载了1.2T发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛米，其余车型均是1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统均为7档干式双离合变速箱，德系车的涡轮动力爆发向来还是有不错的操控。

动力总成虽然仍旧是那套动力总成，但是底盘调校更加运动，实际的驾乘体验其实要比朗逸、宝来强一些，而且空间很大，舒适性也不错，加上目前在市场上的价格已经跌至10万以下，如果你喜欢大众，同时又比较在乎颜值的话，那么当下大众凌渡确实是一个不错的选择。对于这款德系家用轿车，你是如何看得？