在去年，宁德时代、长安汽车和华为三家行业巨头联手推出的阿维塔车型备受瞩目，被认为是自主品牌在智能、续航和造车实力方面的希望所在。这款车的问世不仅引发了消费者的期待，也引起了整个汽车行业对于自主品牌自动驾驶技术的期望。

它的诞生背后有着宁德时代在电池技术领域的强大实力、长安汽车在汽车制造和研发方面的丰富经验，以及华为在智能技术和互联网领域的领先地位。这些企业的合作令人期待阿维塔在市场上的表现。尤其是阿维塔的首款车型阿维塔11于去年8月公布了起售价为34.99万元，这进一步引发了人们对其市场表现的关注。大家都很好奇这款由行业巨头打造的高端产品能否取得良好的销量。

仍是一辆好车

阿维塔作为一家造车新势力，阿维塔11在今年6月交付了1753台车辆，上半年累计销量 10755辆，表现颇为亮眼。虽然离谭本宏定下的交付目标还有很长的路要走，但从产品自身来看，阿维塔11是一辆“聪明”的新能源汽车。特别是在智能驾驶领域，阿维塔11搭载了华为最新发布的高级智驾系统ADS 2.0，这一系统的出现将直接改变当前的智能驾驶市场格局。

而随着ADS 2.0的引入，阿维塔在智能驾驶的赛道上取得了显著的领先地位。这套先进的智能驾驶系统提供了更高级的驾驶辅助功能，并为无人驾驶技术的发展奠定了坚实的基础。虽然无人驾驶技术的商业化应用还需要时间和进一步的发展，但阿维塔所展示的进步表明，无人驾驶在不久的将来可能成为现实。

竞争愈演愈烈，阿维塔需靠什么突围

在中国的高端智能电动车市场中，阿维塔11所处的35-40万元价格区间是一个极具特色且竞争激烈的细分市场。这个细分市场也被公认为是未来规模最大的高端智能电动车市场。各家厂商都将在2023年集中推出产品，开启这个市场的竞争。

阿维塔11在这个细分市场中拥有独特的竞争优势。它配备了一套智能领航系统，其中包括高速NCA智驾导航辅助、城区NCA智驾导航辅助和AVP代客泊车等功能。这些功能使阿维塔11在高端智能电动车领域处于领先水平，也是它的核心竞争力之一。

然而，智能驾驶是一项需要用户实际体验才能明确感知的能力。在这方面，一个能够连接用户、让用户能够真正体验产品强大功能的渠道将发挥巨大的作用。通过这样的渠道，用户可以亲身感受阿维塔11的智能驾驶功能，并对其性能和便利性有更明确的评价。

正是因为如此，如何通过强大的渠道网络将产品与用户连接起来，也将是阿维塔下半年的必修课。也将对产品的市场表现起到至关重要的作用。

展望2023下半年，阿维塔任重道远

在当前汽车市场中，无论是传统的BBA（奔驰、宝马、奥迪）品牌还是造车新势力，持续稳定的发展和利润成为了企业生存和发展的关键因素。虽然目前市场上存在着众多新能源汽车厂商，呈现出一片百花齐放的景象，但这种竞争局面只是暂时的。随着新能源汽车渗透率的提高，市场将逐渐饱和，难免会出现价格战和恶性竞争的情况，这与智能手机的早期发展路径相似。因此，当前的数十家汽车品牌中，相当一部分可能面临淘汰的命运。

在面临激烈竞争和价格战的情况下，避免被卷入恶性价格竞争的主要出路是开启品牌向上的路径，增加品牌的高毛利率价值。特斯拉作为一个成功的例子，即使在面临国家补贴退出的考验时，仍然能够在不利环境下进一步降价。这得益于特斯拉强大的品牌价值所带来的高毛利率支撑。从财务报告可以看出，特斯拉的毛利率基本稳定在25%左右，尤其在近两年的毛利率甚至比比亚迪高出近10个百分点。具备高毛利率的保证，特斯拉只需稍微牺牲一点利润空间，就可以将其旗下的Model 3和Model Y两款车型的价格降至20万元以下，对整个新能源车市场构成价格上的压力，以提高自身的市场占有率。

电动EV：如今随着门槛更低的阿维塔11单电机版本的推出，相信凭借着产品性能、技术创新以及价格优势，阿维塔或许能在接下来的时间在日益激烈的竞争中保持盈利能力和市场地位。

此外，阿维塔已经着眼于生产和销售渠道的扩张，以确保足够的产能来应对市场需求。虽然目前仍正处于发展初期，但这个阶段对于任何新兴企业来说都是困难而必要的。