特鲁姆普号（HNLMS Tromp）是为荷兰皇家海军建造的特鲁姆普级巡洋舰中的首舰。
这艘船建于第二次世界大战之前，主要在太平洋和印度洋对抗日本，以悉尼、弗里曼特尔和亭可马里为基地，与英国、澳大利亚和美国军舰并肩作战。
战后，它回到荷兰。
1949年后，特鲁姆普号被用作训练和住宿船，于1955年退役，并于1969年报废。
特鲁姆普号最初被指定为1931年德克斯舰队（Deckers）计划中的领舰，特鲁姆普号于1935年订购，并于1936年1月17日在阿姆斯特丹的荷兰造船公司安放龙骨，于24日下水。
特鲁姆普号舰长132m，横梁长12.4m，吃水深度4.8m，它的标准载重排水量为3,450吨，装载量为860吨。
它由两台帕森斯齿轮蒸汽涡轮机提供动力，配有四台锅炉，驱动两个轴并产生56,000马力，它能够达到32.5节的最大速度。
建造时，该舰的编制为295人，后来增加到380人。
它的武器装备包括六门双联安装在三个炮塔中的150毫米火炮，以及两门双联安装的40毫米博福斯炮。
建造时，它还配备了两挺双联装0.50口径机枪，不过后来被两挺单联装20毫米欧瑞康机枪取代。
此外，为了防空，它后来还额外配备了六挺20毫米欧瑞康机枪、四挺美制75毫米机炮和四挺40毫米博福斯机枪。
它还携带六枚533毫米（21英寸）鱼雷发射管，分为两排，每组三枚，并配备了一架福克C.XI W水上飞机。
它的反潜功能包括ASDIC、水听器和四个深水炸弹投掷器，它的甲板装甲为1.5-2.5英寸（38–64毫米），而它的侧带装甲为1.5英寸（38毫米）。
特罗姆普号服役后是荷兰海军最强大的舰艇之一。
服务历史服役后，特罗姆普号进行了演习演习，直到1939年1月初离开鹿特丹前往地中海。
1月15日，它在葡萄牙里斯本过境时，意外与德国客轮奥里诺科号相撞，造成轻微损坏。
它于四月返回荷兰，参加在斯赫弗宁根举行的舰队检阅，然后参加前往挪威的巡航，并在奥斯陆停留，该舰于1939年8月驶往荷属东印度群岛，在欧洲第二次世界大战爆发后不久抵达。
1939年9月中旬，该船在巴东搜寻了几艘德国商船，然后前往泗水进行改装。
整个1940年，这艘船作为荷属东印度分舰队的一部分承担巡逻和护航任务，之后于1941年初护送爪哇号纽约线的船只组成护航队前往吉尔伯特群岛。
1941年的最后几个月，由于对日本的战争担忧，该地区的紧张局势开始加剧，1941年11月，特罗姆普号参与了对在该地区作业的维琪法国商船的搜查。
1941年11月下旬至12月初，特罗姆普号前往爪哇海西部，协助搜寻遭遇德国攻击者鸬鹚号袭击后失踪的雪梨号。
太平洋地区抗日战争爆发后，1942年1月，它被分配到联合打击部队ABDA司令部，负责保卫东印度群岛。
1942年2月18日，在巴东海峡海战期间，特罗姆普号在峇里岛附近被日本驱逐舰朝潮号发射的11发5英吋（127毫米）炮弹击中，造成严重受损。
它的还击击中了两艘日本驱逐舰，造成朝潮号上的四名船员和大潮号上的七名船员死亡。
1942年2月，该船被送往澳洲进行维修，首先航行至弗里曼特尔，然后前往雪梨。
修复工作于1942年5月完成，此时特罗姆普号开始了一段时间的海上试航。
苏联轮船韦伦号遭到攻击后，这些巡逻活动在月中被纽卡斯尔附近的反潜巡逻队打断了，但事实证明这些巡逻队平安无事。
1942年5月18日，特罗姆普号与阿伦塔号（HMAS Arunta）一起护送由荷兰舰艇班塔姆号（Bantam）、 Bontekoe、范亨斯科克号（Van Heemskerk）和范休兹号（Van Heutsz）组成的护航队“ZK.8”离开悉尼前往莫尔兹比港，上面搭载了澳大利亚第14军团的4,735名士兵。
随后，特罗姆普号又护送了几支北上的船队，并于六月初完成了海上试航。
接下来的一个月，它离开雪梨前往弗里曼特尔，护送一支向西行驶的车队。
它一直留在弗里曼特尔，直到1942年10月返回雪梨更换雷达。
完成后，它对纽西兰进行了访问，然后在年底与英国军舰内斯特号一起返回弗里曼特尔。
1943年2月，特罗姆普号在弗里曼特尔基地外被分配到美国第七舰队，负责在澳洲周围和印度洋进行护航。
全年，特罗姆普号继续进行护航，直到十月指挥官F. 史塔姆抵达接管指挥权。
1944年1月，特罗姆普号被指派到驻扎在锡兰科伦坡的英国东方舰队。
不久之后，它被转移到亭可马里的舰队基地。
该舰随后参与了1944年4月对沙璜的袭击和1944年5月对泗水的袭击，并在其间执行护航任务。
1944年9月，它被转移到雪梨进行改装，一直留在那里直到1945年2月，特罗姆普号返回亭可马里承担进一步的护航任务。
在战争的最后几个月，特罗姆普号是盟军舰队的一部分，在澳洲第七师在巴里巴板登陆之前轰炸日本阵地，以从日本手中夺回婆罗洲。
敌对行动结束后，特罗姆普号被分配到英国太平洋舰队，并于1945年9月部署到雅加达。
在那里，当盟军抵达解除日本驻军的武装时，特罗姆普号登陆雅加达，重新占领了总督官邸。
随后，它在当年的最后几个月在新加坡、曼谷和雪梨之间运送了被解放的荷兰战俘。
特罗姆普号一直留在悉尼，直到1946年2月启航前往荷兰，接回150多名前战俘。
1946年5月返回荷兰后，该舰进行了重大整修，一直持续到1948年中期。
从1949年起，特罗姆普号主要用作训练船或住宿船，之后于1955年退役并在1969年报废。
