“你一个北方人，买什么新能源啊？”
这是不是北方的小伙伴在购买新能源品牌时经常收到的疑问？尤其是北方的冬季，持续时间长，温度还比其他地区低，这也就导致了新能源车的纯电续航里程下降、充电时间变长；再叠加上冬季地区buff——冰雪多的情况，本来是“后驱真男人”的爱车开始季节限定节目：失控、打滑、玩甩尾，重重问题相遇，难道北方的小伙伴只能在冰雪天气封车了？不必多虑，“新能源造车国家队”岚图来拯救你～
目前，15万元级别及以上的新能源纯电车型销量榜单TOP30中，两驱车型占比90%，其中后驱占比超过70%。面对后驱的短板难题，岚图提出了解决方案——LFC超级后驱技术，并将此技术首次搭载在了岚图知音车型上。
干货时间，什么是LFC超级后驱技术呢？英文全称“Longitudinal Force Control”，是通过底盘与VCU（车辆控制系统）之间的液压制动补偿交互接口，实现对电驱制动与机械制动精准控制的一种技术，它最核心的功能是防眩晕和抗甩尾。配备了LFC之后，VCU会将作用在后轮的制动力根据实际需求进行分配。这种分配是动态的，根据场景不同、后轮打滑状态不同，动能回收所产生的电制动会动态调整，避免后轮突破抓地力极限进入抱死状态。同时，被降低的这部分电制动将会由底盘实施机械制动来弥补，先以7:3的比例分配给前后轮，再辅以四轮打滑监控，进一步调节前后轮制动力分配，从而实现减速时后轮制动力比例0%-100%之间变化，让车辆的前后轮可以时刻分配到合适的制动力。在冬季湿滑路面或低温环境下，LFC可以做到既能高效回收能量，增加续航里程；又能优化车身姿态，提升驾驶稳定性和舒适性，官方称它为“隐形的智能四驱”也是不无道理的。
光说不练假把式，既然岚图设置了4个冰雪科目，那我们就来看看这LFC超级后驱技术有没有官方介绍的这么“硬核”～
科目一，雪地下坡路面直角转弯
在传统后驱车型中，下坡路面很容易出现后轮打滑的现象，如果是在冰雪覆盖的路面上，这种打滑可能导致车辆失控或转向不稳定，再加上新能源车型的电机还有动能回收设置，失控概率又多了几分。那么搭载LFC超级后驱技术的岚图知音在以40公里/小时左右的速度进行尝试时，LFC在轻踩刹车时有效调节了前后轮制动力分配，使得车辆在下坡路结束前，轮胎都牢牢抓在地面，从而保证了车辆弯道行驶的稳定性。
科目二，岚图LOGO冰雪环
在环形驾驶过程中，车辆想要在冰雪湿滑路面上保持精准的行驶轨迹，这就需要底盘稳定性、悬架支撑性、轮胎抓地力和转向精准度等关键性能时刻在线。岚图知音搭载了CDC可调阻尼悬架，能够根据实时路况与车速自动调整悬架的硬度，有效提升了车辆的行驶稳定性。配合LFC超级后驱，抑制了车辆打滑现象的出现，带来更加平顺稳定的驾驶体验。
科目三，蛇形绕桩
这可是对车辆操控性的全方位考验，车辆需要在有限的空间内迅速变向，与冰雪环相比难度更上一阶。在CDC与LFC的配合下，岚图知音车尾的跟随性非常自然，并不会出现过于夸张的重心转移，出色的稳定性和转向精准度也让大家都顺利地完成绕桩科目。
科目四，冰雪金卡纳
就像卷子的最后一道大题，金卡纳是对车辆极限操控性的终极挑战，驾驶员要在复杂的雪地赛道上尽情发挥车辆的性能，考察车辆的极限加速、精准转向以及全轮驱动力分配。有了LFC技术，岚图知音一改后驱车型冰雪路面易打滑的“惯例”，在雪地和冰面上保持了良好的稳定性和精准指向性，带来的驾驶乐趣堪比四驱车型的冰雪竞速。
操控安全有了，电池安心也得在线。岚图知音拥有901公里续航，搭载5C超级快充技术能够在15分钟内完成充电至515公里。官方专业测试中，在10度左右的低温区的续航达成率为86.8%，充电时间为22分钟；而在零下15度左右的寒冷地区充电时间仅为21分钟，北方小伙伴们冬季出行的续航可以不再焦虑～
通过本次LFC超级后驱暨岚图家族冰雪驾享会，想必各位心中已经有了北方电车的新选择，电池充得快、续航达成高、操控像四驱、冰雪不打滑，再加上“暖心五件套”，北方小伙伴冬季出门再也不用“下楼热车”，这岚图知音，可真行～
