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歼35真正用途被美方发现了？
十一月份的时候，我国第十五届珠海航展真就引起了全球重视，尤其是歼35A的出现，预示着我国终于有了第二款五代隐身战机！
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显然，有些国家可能又开始慌了，要知道在歼35A未亮相前，全世界也不过才四款五代隐形机，其中只有美国是一国两款。
可现在情况变了，歼20的好兄弟歼35出现打破了原本的格局，和美国并肩在我们眼中是国家越来越强盛，而在美国眼中就可能是“中国又想挑战他们地位。”
就在最近这几天，有一位名叫伊斯伍德的美专家发表了自己看法，对于歼35，他用“四个字”来形容，并且还表示称和他们国家的五代机相比，歼35有着明显不足，这到底是咋回事？
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美专家的看法也不和大伙卖关子了，伊斯伍德认为，我国珠海航展亮相的歼35A主要目的就是为了“威慑台湾”，紧跟着他便指出歼35的隐形能力无法与美方F-22或F-35匹敌。
不是，现在我们国家是不是亮相什么武器他们都能扯到咱台湾上去？台湾自古以来都是我国的一部分，大陆强代表的就是台湾强，早在13号珠海航展期间，就有人提问说，歼-35A是否会对台湾造成“新威胁。
对此我国国台办发言人明确表示，大陆不断在航空、国防等领域创新进步，对于台湾同胞而言这是坚实稳固的保护，能够让他们避免受“台独”份子以及那些国外势力的干扰！
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哪有国家大力发展军事是用来威胁自家领土的？我国近些年不断在国防上下功夫，是因为我们知道这方面不足的后果，无论是歼35也好歼20也罢，其本质都是为了能更好维护我国的主权、我国的领土。
至于歼35和F35间的差别，我们先暂且不提（后面单独对比），伊斯伍德的另一个观点还是比较客观的，那就是他表示若印太地区爆发空战，那我国空军便能和美空军达到同一水平甚至取得优势。
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在他眼中，歼35绝对要强于我国台湾的四代战机，而在印太地区，我们国家占据着有力的地理优势，能够迅速进行部署作战，就算和美五代机真有大差距，也能靠这点弥补。
就以“隐形”来看，战机上的隐形并不是指我们肉眼完全看不到，而是指雷达等设备无法侦查扫描到战机，隐身性强的战机在中远程作战上有着明显优势，一次打击换一次位，很难对其进行驱离。
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我国空军现代化进展非常迅猛，远程火力上已经能够覆盖美方第一岛链的所有基地，在亚太地区，美战机要想对我们构成威胁，就必须进入到我国火力范围内，中远程是无法干扰到我国的，这样一来其隐形能力说白了就成了摆设。
在这个基础上，伊斯伍德从歼35五分钟的机动性和飞速来做判断，认为歼35的速度很可能突破2马赫从而得出了上述观点，那么重点也来了，如果不是在印太地区呢？这种情况下中美在同一起跑线究竟谁更强？
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中美五代隐形战机我们就先说伊斯伍德所看重的隐身性能，一个是服役超10年的“老家伙”，另一个是刚亮相的“青年小伙”，这说白了就是美十多年前技术和当今中国技术谁更强的问题。
战机想要在隐形上做好，无疑得考虑大小和材质两点，而f35一直以来都有一个外号便是“肥电”，明明只有一台发动机，可它看着体型却要比有两台发动机的歼35“臃肿”太多。
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再就是材料，歼35用了一种非常特殊“吸波”材料，能够有效的吸收雷达波降低雷达反射，并且外形上也是各种完善，大幅减小了被雷达探测到的可能。
我国军事专家傅前哨无比肯定的表示，歼-35A是目前隐身性能最好的隐身战机，有些老铁看到这儿会认为这多少有些夸大了，毕竟咱不像f35一样，有那么实战基础。
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可大伙要明白，一款战机从完工到正式亮相是需要经过多次、多环境、多情况的演练的，战场任何一个可能都会被考虑在内，能够亮相珠海航展已经表明歼35经过十多年的升级发展，已经成为了一款性能优秀的五代机。
当然这并不是说隐身性能是全方面碾压或是胜过f35，美方也会对f35进行升级改进，虽然这个过程似乎并不顺利，但在面对一些工作频率高的雷达系统时，f35或许要比歼35表现的更为稳定。
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因此来看，这两款战机各有千秋，既不像我国专家说的隐身性最好，但也不至于是美专家所言的，面对歼35无法匹敌，就算弱也是些微差距。
紧跟着再看下战斗机的核心“发动机”，这点其实是很多人认为我国战机不如美国的根本，毫不夸张的说，发动机能决定一台战机50%以上的性能，而国产发动机不行，便是不少人的固有印象。
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先来看f35，它所搭载的F135涡轮扇发动机性能强劲没错，可这说白了也是基于F22使用的F119改制而成的，并且改动幅度很小，就是加粗了一下，用外涵道增大而促进推力的提升。
“肥电”不是白叫的，就这一个发动机就要有两吨重，18吨的最大推力着实让人感觉意外，而且还能够进行短距起飞垂直降落。
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反观歼35使用的则是新型涡扇19，从最大推力来看，11吨是比不上f35的18吨的，可架不住咱是双推，且两个发动机加一块也才和f135一样是两吨，而重量上虽然差不多，但涵道却小太多了。
简单来讲“涵道”就是发动机的粗细，这是f135和涡扇19单比推力差距大的根本原因，前者属于大涵道比，虽然推力强可燃油效果却不理想，后者则把重心放在了燃油效率上。
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常理来说，高涵道比发动机往往是出现在运输机、客机上的，虽然f135还没到那地步，可放在第四代第五代战机中，它0.57的涵道比已经能算是中涵道比发动机了。
而歼35涵道比仅为0.3左右，燃油效果强加速更快，在天上更加灵活，而双推又弥补了推力上的不足，所以别在傻傻的说国产发动机不行了，在这方面，歼35明显已经追赶甚至隐约胜过了f35。
就和一开始提到的一样，伊斯伍德是看了歼35a展示五分钟机动性和飞速后才认为印太地区我国空军能与美到相同水准甚至占优势的，这不就是在侧面肯定歼35a的发动机性能。
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参考信源中時新聞網16:532024/12/21 ——陸殲-35戰機4字總結 美專家曝真正用途
北京日报客户端2024-11-13 08:55——军事专家：歼-35A、歼-20与F-22、F-35相比具备明显优势
京彩台湾2024-11-13 22:35——歼-35A对台湾构成“新威胁”？国台办回应
