现在是我提车的第一个晚上，车刚开到家，我打算跟大家分享一下我的选车经历：

最开始我其实是想买坦克 500 混动的。坦克 500 的外观是豪华霸气，硬派越野的风格，车身线条硬朗，开出去感觉特别有范儿。而且它是混动的，在油价不便宜的时候，想着能省点油钱。我那时候就想着开着它出去玩越野深入自然，走一些非铺装路面，爬个大坡去露营什么的。

就当我兴高采烈地带媳妇去看车的时候，目光就这么转移了。媳妇看中了蓝山，她向我发出了灵魂拷问：“你有这么多时间去玩越野么？”“你一年才越野几次？”她觉得蓝山智驾版更适合家庭，没必要为了偶尔的需求去买一台硬派越野，而且还能省出养车钱。

我被媳妇拉着去体验了一下蓝山，三排6座，我们俩特意坐了第三排，空间也不小。6个座椅都带加热，和坦克500是一样前2排座椅都带通风，主驾驶座有按摩腰托，座椅的用料，贴合度，做工和坦克500不相上下。中央扶手里面是个小冰箱，也能制热，夏天喝冰饮冬天喝热饮。第二排可以加装个电视机，可以遥控也可以手势控制，第二排座椅能躺平，冰箱彩电大沙发加上大功率外放电，感觉这车就是直接冲某新势力L系列去的。而且后排隐私玻璃和遮阳帘和坦克500上一样，可以接待客户商务活动。

车顶有个激光雷达，可以实现无图高阶智驾（自动驾驶），城区里也可以用，上下班要是不高兴自己开，特别是下班累开不动的时候，用起来会轻松很多。当时在试驾的时候我特意请试驾工作人员开智驾，路程不长，但是看到了自动超越慢车和避让绕行，工作人员还让我去短视频搜一下魏总直播智驾体验的内容，让我放心。

新蓝山智驾版和坦克500混动一样是2.0T的发动机配合。在试驾的时候，我能感觉到它由于车身结构和坦克500开起来的感觉不一样，但没有明显的差别。加速的时候不会有那种突兀的感觉，猛踩之下无论是起步还是超车，能感受到发动机的发力，都能轻松平稳应对。

现在车已经开了有近一周了，现在就是日常通勤开，三天充一次电吧差不多，我家的充电桩就在地库车位上，停下车充电很方便，充电桩是慢充，一般就是晚上到家插上充电桩之后第二天早上就满电了。app上面显示充电完成时间大约7个多小时吧，在家里其实时间无所谓，只要不影响第二天开就好了，而且充满电之后不暴力驾驶的情况下几乎用不到油。我觉得很省心。快充据说是几十分钟，我还没试验过，家里能安充电桩的情况下，买台插混的车型真的很省心。