嘿,各位车友大佬们,今天咱们要聊聊的是一个在混动圈子里的狠角色——雅阁插混!就在7月15日那天,易车搞了个大新闻,新能源续航极限测试,15款混动车型齐上阵,场面那是相当壮观啊!而咱们的雅阁插混,就像个低调的武林高手,不动声色地拿下了续航和油耗的双料冠军,直接亮瞎众人的眼!

这次测试可不简单,速度定格在120km/h,车上还得坐俩人带点行李,全程空调伺候着,这简直就是模拟咱们日常出行的极限挑战嘛!结果咋样?雅阁插混交出了900.8公里的续航成绩单,综合油耗才5.95L/100km,这数据一出,同级车型都得靠边站!

那么问题来了,雅阁插混为啥这么能打?秘密武器就是本田的第四代i-MMD双电机插混系统,这套系统基于e:HEV进化而来,简直是混动界的“变形金刚”!它能智能切换三种模式:EV模式、混动模式、发动机模式,让你无论电量如何,都能享受高性能和低油耗的双重快乐。要知道,NEDC综合油耗1.54L/100km,匮电油耗4L/100km,这可是实实在在的省油小能手啊!

纯电续航106公里,综合续航破千,这是啥概念?就是你上下班通勤一周都不用加油的那种!而且,雅阁插混在广汽本田的极限挑战赛中,竟然一箱油跑了2132.7公里,这简直是要把加油站老板逼疯的节奏!

引擎盖下的2.0L直喷阿特金森自吸发动机,热效率高达41%,搭配升级版E-CVT双电机变速箱,这组合拳打得对手毫无招架之力。再加上本田的VCU升压技术,亏电状态下也能瞬间爆发双倍电力,让你的驾驶体验直线飙升!

雅阁插混的PCU、IPU、温控系统,这些都是本田黑科技的集中展示。动力控制单元功率提升15%,动力输出模组减小40%,DCDC转换器输出电流增加7%,轿车专用IPU减重51%,体积缩57%,这些数字背后,都是雅阁插混高性能、小型化、轻量化的秘密武器!

本田i-MMD混动系统,四代技术升级,长期验证,稳定性和先进性并驾齐驱,这就是雅阁插混的实力背书。在B级车领域,雅阁可是个不折不扣的老炮儿,那些说风凉话的人,这次可算是被打脸了吧?