【10】中国打响了停售燃油车的第一枪：
1. 比亚迪2023年已经停产燃油车！
2. 长安汽车2025年停售燃油车！
3. 东风本田2027年全面停产燃油车！
广汽丰田凯美瑞智驾版于4月9日上市，综合权益包后起售价16.98万元，延续第九代凯美瑞的中型轿车定位。新车以“智能进阶”为核心，搭载高通8155芯片、AR-HUD等科技配置，同时提供2.0L燃油/混动、2.5L混动三种动力选择，剑指雅阁、帕萨特等合资B级车市场，试图用“技术平权”重塑竞争力。
一、设计：双C灯组+隐藏式触控，年轻化与科技感并存
外观：延续第九代凯美瑞的凌厉风格，双C型头灯与尾灯前后呼应，机盖线条下沉营造俯冲感，车身线条低趴流畅（风阻系数低至0.26Cd），既有运动气息又不失商务稳重。
座舱：12.3英寸窄边悬浮屏+隐藏式触控按键面板，减少物理按键；AR风格化HUD抬头显示可投影车速、导航等信息，科技感拉满，告别传统合资车的“老派”印象。
二、智能配置：8155芯片+12GB运存，合资车终于肯堆料
车机性能：高通骁龙8155芯片搭配12GB运行内存+128GB存储，操作丝滑度接近新势力，支持语音连续识别（如“打开车窗+调低空调”），响应速度远超以往丰田车型。
交互亮点：隐藏式触控面板采用震动反馈，触摸即亮，科技感与实用性结合；AR-HUD支持自定义显示内容，雪天或强光环境下更清晰。
三、动力选择：混动当道，省油与性能兼得
2.0L混动系统：凯美瑞光辉版综合最大功率145kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗仅4.2L/100km，兼顾动力与经济性。
2.5L混动升级：高配车型采用更大排量混动系统，零百加速进入8秒内，动力储备更充足，适合对性能有要求的用户。
燃油版保留：2.0L自然吸气发动机版本满足传统用户需求，起售价更低，覆盖更广消费群体。
四、对比竞品：合资B级车的“技术突围战”
vs 本田雅阁：凯美瑞智驾版车机芯片算力更强（8155 vs 雅阁8295降频版），且混动系统更省油（4.2L/100km vs 雅阁锐·T动5L/100km）。
vs 大众帕萨特：智能化配置碾压（帕萨特仍以实体按键为主），AR-HUD、隐藏式触控等细节更符合年轻人审美。
vs 比亚迪汉DM-i：品牌信任度与售后体系占优，混动技术成熟度更高（丰田THS五代 vs 比亚迪DM-i），适合对可靠性要求高的用户。
五、用户场景：从“中年专车”到“全能选手”的蜕变
家庭用车：后排腿部空间920mm（轴距2825mm），配合柔软座椅，长途出行不累；混动系统安静平顺，老人小孩更舒适。
商务场景：AR-HUD+12.3英寸大屏提升科技感，接客户时“面子够用”；隐藏式触控面板让车内更简洁，避免传统合资车的“老气”。
个人通勤：2.0L混动版油耗低至4.2L，城市拥堵无压力；L2级辅助驾驶（含车道居中、自动跟车）缓解驾驶疲劳。
总结：凯美瑞智驾版以“智能+混动”双核驱动，用16.98万的起售价打破合资B级车的“技术天花板”。它既是丰田拥抱中国市场的诚意之作，也是合资品牌对抗新势力的“技术反扑”——毕竟，谁能拒绝一台省油、聪明、还带AR-HUD的丰田呢？
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