根据国外商业卫星拍摄的卫星图片和其他信息显示，中国南海仁爱礁的潟湖内最近出现了至少11艘船只，这些船只都属于中国。这引起了外界的广泛关注，特别是考虑到前几天菲律宾在仁爱礁发起了一次挑衅行动。有网友甚至表示，这11艘中国船只是否意味着即将有大动作发生，比如填岛？

这样的担忧主要源于2015年前后，我国对南沙美济岛、渚碧岛和永暑岛进行了大规模吹填作业，成功将它们打造成了现代化海上岛屿。这三座岛屿不仅风景优美，而且功能完善，可以实现大量人员和装备的驻守。这表明我国已经具备了成熟、完善的填海造岛技术和经验。考虑到仁爱礁自身的条件，南北长度15公里，东西宽度5.6公里左右，拥有面积超过51平方公里的环礁顶部，以及一个面积30平方公里、平均水深20米左右的潟湖，这些条件使得仁爱礁非常适合进行人工吹填作业。

然而，目前的迹象表明，仁爱礁不太可能进行大规模的吹填作业。在2015年前后，我国在南沙群岛进行吹填作业的主要目的有两个：为在南沙附近捕鱼的我国渔民提供一个安全的停泊地点，以及提升我国对整个南沙群岛的保护能力。美济岛、渚碧岛和永暑岛的修建有效地满足了这些目标，为我国渔民提供了避风的地方，同时加强了我国在南沙群岛的防御能力。

然而，仁爱礁与美济岛距离太近，直线距离只有30余公里。如果在仁爱礁进行大规模吹填作业，其功能可能与美济岛相重叠，而且工程成本高昂。考虑到这一点，当前阶段对仁爱礁进行大规模吹填作业的可能性相对较低。

因此，此次进入仁爱礁潟湖的11艘中国船只可能只是进行常规操作，如停泊和捕鱼。仁爱礁很可能保持原貌，不进行大规模吹填作业。需要注意的是，这并不意味着对仁爱礁进行填岛作业没有技术问题，而是目前的情况下，这种行动似乎不划算且不必要。毕竟，距离美济岛仅几十分钟的航程，已经有足够的设施和舰艇可以执行任务。