在众多车主的观念中，汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品，为了车身漆面焕发光彩，再做个打蜡处理。其实不然，汽车上有很多的易损零部件，如果不定期检查、保养的话，说不定什么时候就会出现故障，给行车带来不便。下面就为大家介绍汽车保养中最易忽略的八个部位，看看您是否也忽略过呢？

开车时视线不清是很大的安全隐患，雨刷的重要性由此显现出来。如果雨刷不能让前玻璃保持清洁，那将会给行车安全带来很大危险。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。

表盘上的警示灯亮起时，有的人会继续驾驶而不采取任何措施。美国CarMD机构公布的一组数据显示，64%的驾驶人承认他们至少有过一次逾期未检修的经历，过半的驾驶人曾经在警示灯亮起的情况下仍继续驾驶超过三个月。仪表盘上的警示灯亮起说明某些部位开始出现问题，应该及时检修。

仪表盘还要注意清洁，清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上，然后擦亮部件。

在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

汽车因排气管腐蚀破洞造成噪音变大、动力损失，其主要原因是没有及时进行保养所致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再碰巧遇到发动机熄火，那么这种损害对汽车来说是致命的。排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议每半年维护一次。

很多车主都是已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

车主们一直盯着的是制动蹄片，很少注意制动盘，时间一久，就将直接影响制动安全。制动盘如果有清晰的划痕，建议更换新的，一般来说，在制动片更换2至3次之后，制动盘也应更换。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。当汽车紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度的衰减。

汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的作用是供电和给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳的发电状态，要适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，还得注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可在油杯口处滴机油。一般来说，当汽车行驶6至8万公里后应检修一次电机。