寒冬腊月，零下30几度的环境中，看台上到处是赤膊嘶吼的莫斯科人。在啤酒和伏特加的共振下，他们忘情地挥舞手中的旗帜，围巾。一些人点燃手中的焰火，一些人高唱到直至声音嘶哑，仍不肯罢休。莫斯科人用最纯粹，粗犷的方式释放他们对足球的热情。
温文尔雅的西欧球迷，即使激情高亢之时，也只会在振臂高呼的同时，摸一下自己的头发，确保它们不会因为自己的身体摆动而变得凌乱。
莫斯科中央陆军，莫斯火车头，莫斯科迪纳摩，莫斯科斯巴达，莫斯科鱼雷。这是5支伴随莫斯科这座英雄的城市而诞生的俱乐部。也许他们的历史未如许多欧洲球队那般细致绵长。但烽火狼烟锻造了他们坚韧的品质，政治变故见证了他们不屈的意志。今天，我们就来了解下这5支球队的故事。
莫斯科中央陆军（成立于1911年）
若按成立时间，莫斯科中央陆军是5支莫斯科球队的大哥。成立于1911年，是莫斯科最古老的俱乐部之一，顾名思义，这是一支由一群士兵组建的俱乐部。CSKA的意思是“陆军中央体育俱乐部”。俱乐部队徽中的红星就取自于苏联红军。1999年以前，这支球队先是由苏联国防部，随后是俄罗斯国防部运营。2000年之后，莫斯科中央陆军被私有化。Bluecastle Enterprises Ltd收购了这支球队。2020年至今，VEB.RF成了他们的新主人。莫斯科中央陆军13次登顶国内联赛冠军，并于2004/05赛季成为欧联杯历史上首支夺冠的俄国球队。
莫斯科火车头（成立于1922年）
俄国十月革命之后，莫斯科大地上，另一支足球俱乐部诞生了。1922年，俄国交通运输部组建了莫斯科喀山铁路卡赞卡俱乐部（Moscow-Kazan Railway Kazanka）简称卡赞卡。1924年，这支球队从俄国铁路系统中选拔精兵良将加入球队，随后俱乐部更名为KOR（Club of the October Revolution），中文翻译过来是十月革命俱乐部。1936年，火车头体育公社成立，喀山铁路系统的球队身在其中。同年，原莫斯科喀山铁路卡赞卡俱乐部正式更名为莫斯科火车头俱乐部。随后，这支球队先后被俄联邦铁路局和俄罗斯铁路（国有公司）管理。莫斯科火车头曾3次夺得国内联赛冠军。
莫斯科斯巴达（成立于1922年）
莫斯科斯巴达的前身是成立于1922年的莫斯科体育俱乐部。这是一支由工会建立的俱乐部，也被称为“人民的俱乐部”。在最为黑暗的那段时间，俱乐部四名始创者先后入狱，随后在斯大林儿子的要求下被释放。1934年，俱乐部更名为莫斯科斯巴达。该俱乐部曾22次站上国内联赛的最顶端。队徽上4颗红星说明了一切（每一颗红星代表5座冠军奖杯）。因其出身位卑，所以莫斯科斯巴达在国内联赛的群众基础最好，球迷遍布这个国家的每个角落。
莫斯科迪纳摩（成立于1923年）
1923年春，莫斯科无产阶级体育公社迪纳摩成立。这是由苏联内务部，也就是苏联秘密警察建立的组织。同年，俱乐部更名为莫斯科迪纳摩。最初，这支球队的球员几乎全部来自于已经解散的索科尔尼基俱乐部。莫斯科迪纳摩曾11次成为国内联赛冠军，欧战中最好的成绩为1971/72赛季欧洲优胜者杯亚军。
莫斯科鱼雷（成立于1924年）
相比于前面4支莫斯科球队，莫斯科鱼雷显得相形见绌。1924年，斯大林汽车制造厂的工人组建了AMO俱乐部。1936年更名为莫斯科鱼雷，成为当时苏维埃B联赛的首批参赛队之一。1938年升至A联赛。1996年，卢日尼基集团收购了莫斯科鱼雷俱乐部，并将俱乐部名称更名为卢日尼基鱼雷。1998年后，他们换回了现在这个名字。莫斯科鱼雷曾3度登顶国内联赛冠军，全部是苏维埃时期。由于球队整体实力有限，莫斯科鱼雷更多时间是在俄罗斯2-3级联赛间艰难谋生。
