扉旅汽车讯：11月1日，奇瑞全新瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7 高能版正式上市。其中瑞虎7 PLUS共推出4款车型，售价9.99-12.99万元；瑞虎7高能版推出4款车型，售价10.79-13.99万元；瑞虎7 C-DM推出3款车型，售价11.99-14.29万元。与此同时，全新瑞虎7 PLUS 和全新瑞虎7 高能版，购车享受订金1000元抵10000元购车款，至高享10000元全品牌置换补贴；瑞虎7 C-DM购车享受订金1000元抵7000元购车款，至高8000元全品牌置换补贴。

这意味着奇瑞产品矩阵迎来新一轮升级。同日上午，瑞虎7第100万辆出口车于芜湖港扬帆启航，标志着其全球累计销量正式突破百万。作为奇瑞出海的销量担当之一，瑞虎7系列连续三年蝉联中国品牌A级SUV出口冠军，是所有中国汽车品牌中出口卖得最好的车型。

瑞虎7 PLUS：

外观方面，全新瑞虎7 PLUS以虎威前脸搭配晶耀钻石格栅，带来很高的辨识度，也是时下流行的大尺寸镀铬的风格，虎瞳凌眸大灯，内部结构看起来很复杂且与格栅进行连接。车身侧面的变化不是很大，重点在于第三排车窗的位置，在造型方面进行了优化。与此同时，新车还配备18寸多辐式轮圈，配合熏黑轮眉及侧裙组件在运动感方面增色不少。尾部的浪影层叠流光尾灯，由74颗LED灯珠构成，同样为时下最流行的贯穿式设计。

车内方面，全新瑞虎7 PLUS延续现款车型的内饰设计，双拼内饰也是同价不多的选择。24.6寸的大屏映入眼帘，内置8155芯片。加入了Lion5.0AI科技智慧座舱，此外，新车还搭载了8扬声器索尼音响，并配备了L2级驾驶辅助系统。

动力方面，新车提供1.6T+8AT或1.6T+7DCT两种动力总成。其中，1.6T+7DCT发动机最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，WLTC百公里油耗7.09L；1.6T+8AT发动机最大功率达145kW，峰值扭矩290N·m，WLTC百公里油耗7.6L。

瑞虎7高能版/C-DM：

全新瑞虎7 由前路虎首席设计师Peter John Matkin操刀设计，延续瑞虎系列“自然力量美学”设计理念，也被很多网友称为“小路虎”。中网采用官方称之为“虎跃前脸”的设计，采用分体式大灯组，日行灯类似于赛车格子旗，中网上还有一个N的专属标识，整体来说有点路虎车型的即视感。

车身侧面及车尾整体很简洁，笔直的腰线从车头贯穿至车尾，看上去十分硬朗。黑化的车顶也带来了一定的悬浮式效果，新车采用了隐藏式门把手，车尾依旧用上了时下最流行的贯穿式尾灯。

车内和瑞虎7 PLUS在风格上有一定不同，采用了T字形座舱设计，加入了13.2英寸的纵置大屏，内置8155芯片，瑞虎7高能版同样搭载了Lion5.0AI科技智慧座舱和索尼8扬声器音响。

动力方面，瑞虎7高能版将提供燃油版和插混两种版本车型。其中，燃油版车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。插混版本搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率115kW。发动机热效率高达44.5%，采用磷酸铁锂电池，百公里馈电油耗4.9L，综合续航1300km+。

编辑总结：

紧凑型SUV细分市场一向卷的不可开交，主流卖的好的车型说实话产品力差距都很小，个人感觉瑞虎7 PLUS和瑞虎7 高能版的优势更多在于硬件，比方说瑞虎7 PLUS上同价少有的8AT变速箱，也比方说C-DM的插混动力。除此之外，这次更新的瑞虎7 高能版在外观设计方面，应该会讨好很多年轻消费者。与此同时，瑞虎7系列车型出口量的优势，也会从侧面增加用户对该车系的认可度。算上置换补贴之后，最终瑞虎7系列车型的价格还是非常能打的，新车未来的市场表现值得期待。