近日，新款宝马i3正式上市。新车仍旧推出了三款车型可供选择，指导价为35.39万-41.39万元，售价与老款车型保持一致。新车在外观和内饰设计方面，主要是进行了装饰件的微调，没有太大变化，配置方面做了部分升级。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，仍和老款车型保持一致，定位于中型车。

前脸方面，新车采用了全新的“双肾形”进气格栅设计，内部为点阵式三角造型装饰，看起来蛮精致的。底部三段式进气口的设计仍有保留，增加了前脸的运动感，大灯造型不变，为全LED光源，顶配车型还为矩阵式LED光源。

来到车身侧面，可以发现新车的侧面轮廓不变。前短悬和后长悬的设计，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，看起来动感十足。轮毂造型不变，中低配车型配备了18英寸的轮毂，而顶配车型配备了19英寸的轮毂。

来到车尾，可以发现新车的尾灯造型不变，内部灯组呈现出“L”造型，点亮后很有辨识度。底部夸张的扩散器造型仍有保留，提升了车尾的运动感。

来到车内，可以发现新车的内饰设计没有太大变化。主要是采用了全新的哑光金属材质搭配，中高配车型还配备了烟灰色白蜡木装饰板。三辐式平底方向盘仍有保留，并采用了真皮包裹，换挡方式仍为拨片式换挡。12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸的中控屏幕组成了双联屏，iDrive车载智能系统搭配了高通骁龙8155P处理器。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay），车联网，OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。

新车的座椅采用了Sensatec合成皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，标配了主驾驶位座椅记忆，顶配车型则标配了前排座椅加热。

配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示，全车6安全气囊，胎压监测显示，被动行人保护，前后驻车雷达，倒车影像，空气悬挂（软硬高低可调），可开启全景天窗，座椅迎宾，三区空调等。

2024款 eDrive 40L曜夜套装相比2023款同款车型，在配置上多了360°全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，循迹倒车等。

动力方面，新车标配了后置单电机，2024款 eDrive 35 L的最大功率为210kW（286Ps），最大扭矩为400N·m，官方百公里加速时间为6.2秒。2024款 eDrive 40 L曜夜套装和2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装的最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为430N·m，官方百公里加速时间为5.6秒。

续航方面，2024款 eDrive 35 L配备了70.17kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为526公里。2024款 eDrive 40 L曜夜套装和2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装配备了78.92kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为592公里。

宝马i3上半年传出17万元就可以“拿下”的传闻，说明优惠幅度还是可以的。新款宝马i3在外观和内饰设计方面进行了微调，动力和续航与老款车型保持一致，配置方面做了部分调整。新车上市后将和特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5等车型形成竞争，那么同价位车型中你觉得宝马i3竞争力如何？一起来聊聊。