又一个合资车企顶不住了，宝马宣布推出价格内卷，老子不玩了。

自从迪迪掀起这场内卷大战后，真的是你方唱罢我登场，各路豪杰纷纷下场，决一死战，有的车企愈战愈勇，成功上位，而有的车企在战斗中败下阵来，被打回姥姥家。总之，内卷的战场上真的是一地鸡毛。

内卷的结果到底给我们普通消费者带来了什么呢？难道真的是坐收渔翁之利吗？

不能过分乐观啊！

可以预见的是，内卷的最后肯定是要沦为减配大战的。比谁减配厉害，还不让客户看出来。

比谁的铁皮薄，比谁的防撞梁细？

这不是我们想要的结果，我们要的是良性竞争，在确保车辆质量的前提下来竞价！

别克给了我们一个好的示例，不减配是别克一直坚守的底线。

笔者对昂科威这款车了解颇深，这是一款全球车，上汽通用是其唯一的生产基地，也就是说全球售卖的别克昂科威都来自于上汽通用。

全球车的一个最显著的特点就是标准高，要满足不同国家的准入标准。

你在国内怎么卷不管，但是老美那边是有准入门槛的，可能有人说了，出个不同版本就好了，迪迪的油箱不就是特色嘛！

这一点别克还真有些执拗，很多涉及安全性的东西，只要冗余，不要缺失。

在安全面前，一切都要统统让路。

正是因为有了这些坚守，别克的几款车型在安全性上才能如此出色。