合资如何破局？
正在举行的广州车展上，北京现代给出了答案：全面焕新的产品矩阵，智能化、电动化等领域的全新突破.....
北京现代正构建一个具备强大市场竞争力和技术优势的多元化产品矩阵，从燃油车到新能源车，从入门级到中高端市场。
全新途胜L抢先看即将上市的全新途胜L亮相。这款车型不仅继承了传统燃油车的优势，且在智能化、舒适性和操控体验上进行了全面升级，精准回应了消费者对“高智能、高配置、高舒适”的期待。尤其是座舱方面的颠覆性升级，全景曲面双12.3英寸屏幕、旋转式电子怀挡以及多功能摩斯真皮方向盘的设计，科技感与豪华感显著提升。HUD抬头显示、数字钥匙2.0和OTA远程升级等功能更是大幅提升了车辆的智能化水平。
同台亮相的第五代胜达，因大空间和灵活布局、静谧性、燃油经济性吸引了不少关注。该车自八月上市以来，市场反响热烈。空间布局上，第五代胜达提供5/6/7座可选，后排放倒可变成超大纯平空间，车内还有多达31处充满巧思的储物空间；静谧性上，测怠速噪音仅35分贝，达到了图书馆级的NVH抑制效果。在“5000公里极限品质大考”活动中，整车在高海拔、满员、满载的情况下更是跑出了5.9L/100km的成绩。
年轻旗舰年2024被称为北京现代的“年轻旗舰年”，北京现代将这一年轻化的设计理念贯穿全系产品矩阵，通过全面升级的智能网联和智能驾驶辅助系统，北京现代正以“年轻、技术、温暖”的品牌形象，引领出行未来。这背后不仅是对年轻消费者需求的深刻理解，更是北京现代在全球化背景下“在中国，为全球”战略深化的体现。
本土化方面，北京现代将在电动化、智能化、自动驾驶等领域与北汽集团及其他本土领先企业深入合作，推出更多满足中国消费者需求的产品；其次是增强本土研发能力。依托现代中国在烟台、上海等地的研发中心，加强本土智能化、电动化的研发力量，为新产品赋能。2025年开始，北京现代将推出全新的纯电车型，并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵。
北京现代积极开拓国际市场，打造现代汽车全球出口基地。未来，北京现代将建成现代汽车全球出口基地，全系产品面向全球，规模达到年产50万辆，其中出口10万辆的规模。
