大家都知道丰田考斯特吧，以前一提到它，咱脑海里就会出现整齐的 “官车” 画面，它也一直被媒体叫做 “最神秘” 的商务车呢。不过啊，现在情况可不一样了，听说丰田考斯特在国内的占有率开始下滑啦。为啥呢？因为它的位置被宇通 T7 给取代了。
外形方面，宇通 T7 那可是走出了自己的一条发展道路。它的商务属性定位特别准确，跟考斯特一比，优势那可太明显了。新一批下线的宇通 T7，造型就很符合它的定位。从正面看，它兼顾了商务和时尚两种属性，不管是结构还是细节，都做得特别完美。
再看看侧面和尾部，其实现在很多商务车抓住商务属性后，设计都差不多。这也是为啥考斯特不再是唯一选择的原因啦。宇通 T7 的内饰那也是相当到位，精致得很，用料也讲究，摸起来特别高档。软包材质很多，跟旗舰版的考斯特比起来也不落下风。而且在细节上更注重人性化设计，配置也是全面拉满。在同价位的车里面，基本上找不到对手。
内饰布局，宇通 T7 和考斯特还是有点区别的。咱都知道换代后的考斯特后排娱乐配置极其丰富，为了吸引更多人，后排配置大部分还能选装，私密性也特别好，中后排就跟个小型 KTV 似的。在这方面呢，宇通 T7 就稍微差了一点，估计后期得做些升级。
但宇通 T7 最大的卖点那肯定是动力系统啦。它搭载的 3.5T 汽油发动机，最大发动机功率达到了 230KW，高原驾驶动力衰减少，爆发力还强。配上 10 速变速箱，热效率高，特别适合在高原缺氧地带开。再看看考斯特，虽然动力稳定，可技术比较久远了，老平台在燃油经济性上远不如宇通 T7。再加上宇通 T7 价格优势明显，所以取代考斯特那也是顺应时代发展的潮流嘛。
宇通 T7 无论是在外观、内饰还是动力上，都展现出了强大的实力，这也让我们对国产汽车的未来充满了信心。大家对宇通 T7 和丰田考斯特有啥看法呢？欢迎在评论区留言分享，一起聊聊这两款车的优缺点。
