在当前汽车市场的大潮中，国产新能源汽车的强势崛起无疑给合资品牌带来了前所未有的挑战。尤其是曾经备受追捧的MPV市场，也遭遇了前所未有的打击。为了重新夺回市场竞争力，诸多合资品牌纷纷开始针对性地对现有车型进行升级改造，其中表现最为突出的当属丰田和本田。今天，我们就来详细介绍一款经过全新调整的本田“奥德赛”。

这款车的外观设计给人带来了极大的惊喜。相较于现款车型，它的造型发生了翻天覆地的变化，摒弃了之前的方正设计，取而代之的是一种偏向于北美版的圆润元素。当然，新车在圆润的基础上也保留了现款的一些特点，比如增添了立体感。大灯方面，依然采用了矩阵式光源，行车灯则以下卧式结构为主，与前大灯几乎融为一体。前中网的设计更加复杂，但与北美版的基本结构相近。前包围依旧采用一体式布局，但造型上采用了内嵌式设计，中间保留了梯字型的中网，双雾灯则以立状形式出现。

从定妆照来看，新车的尺寸似乎优于以往版本，但具体是否能够达到美版尺寸，还有待官方进一步消息。侧面来看，新车首次采用了双腰线设计，线条随着车身形成了完美的弧度，前后的直立式轮眉则保证了运动感。此外，整车的A柱、B柱、C柱都采用了熏黑处理，使得悬浮式车顶的效果更加突出。尾部方面，最大的变化是尾灯换成了组合式设计，尾箱间还增加了银色装饰带，为整车的时尚感加分不少。独立出来的后包围则显得更加商务。

内饰方面，新奥德赛彻底颠覆了我们对这款车的常规认知，新车不再沿用任何版本的设计，而是首次升级到了专属内设计。颜色方面以暖色调为主，整个颜色贯穿在内部的每个角落。经典的三幅式方向盘没有改变，两侧的物理按键增加了银色装饰，颜值上有了明显提升。液晶仪表盘和多媒体屏都采用了全新的设计，科技感与新鲜感并存。副驾驶位置和档杆处还加入了仿木式盖板，为内饰起到了很好的点缀效果。座椅布局依然采用大七座设计。

动力方面，海外版将继续匹配3.5L V6引擎+10AT的动力组合，而未来国产后，这套引擎很可能会被阉割，继续采用与现款相同的动力组合。

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