年底，又到了很多人年前买新车的时候，现在的你刚打工几年，全款有点吃力，但家里有条件帮衬或者自己攒够了首付钱，想要分期购车，正好最近车企们纷纷推出了限时免息政策，这是不是一下子就勾起了你买车的欲望？但是你有没有想过每月用车开销是多少？自己究竟能不能养得起车？下面我们以理想L6这一款车为例，来答疑解惑一下吧。

首先在月供方面，目前很多品牌都已经在公开渠道能查到月供情况，详情也可以咨询相关销售人员来进行进一步确认，这里我们就拿理想来举例，作为畅销车型的理想L6，其官方指导价为24.98-27.98万元，在3年0息政策下全系最低首付6.98万元，Pro月供5000元，最高利息节省1.35万元，Max月供5834元，最高利息节省1.57万元。

同时，免息政策还能与其他优惠叠加使用，比如国补和地补，以及品牌自身的各种优惠权益。如果你从报废老旧燃油车置换理想L6，就可以享受2万元的报废补贴，而如果你是一般的以旧换新，也可享受置换补贴，最低首付仅需不到5万元。

总之用卖车到手的钱去付首付，再加上补贴的减免，几乎相当于转手没怎么花钱就开走一辆中大型SUV，并且还可叠加享受8000元选装基金限时权益、理想车主复购权益等。

好了，了解完限时免息政策后，我们就要开始看一看我们要在车上花多少钱了。首先是购车上的，上牌费用大概500元，交强险大概950元，商业险基本在5000-6000元，算上6.98万元的首付，落地大概就是7万多。

买完车回家后我们还要考虑各方面的用车成本比如通勤成本、保养成本、保险成本等，家里有固定车位可安充电桩的情况下，假设你1个月通勤里程1000km，考虑到偶尔的长途需求，电和油的比例按9:1来算，每月补能成本大概是100多，每月单位园区的停车费用按照300元算，这样算每月花在通勤上的钱大概就是400多。

在保养上，理想L6的保养周期大约每10000公里或12个月进行一次。根据上面的官方保养方案，6万公里或6年的总保养费用为7981元，平均每年的保养费用为2660元，每月约222元，而保险费用每年六七千，平摊到每月大概是500-600元，所以每月保养+保险的支出大概是700-800元。

把上面各项开销加起来，算上月供，每月花在车上的钱大概是6000多，那么我们月收入多少比较合适去买理想L6呢？

一般来讲，车子每月开销最好不要超过月收入的30%-40%。假如你想买理想L6 Pro，那么我们的月收入最好要在2万元左右，个人月收入达到这个数是有点困难，不过如果是家庭购车养车一起分担的话，那你个人月收入四五千想买倒也不是不可以，所以总的来看，对于打工的家庭来说，在限时免息政策的情况下分期购入理想L6这样20多万的车还是OK的。

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总结：

到了年底，各个车企为了冲销量都在打新一轮的价格战，有的改款降价增配，有的则加入了分期免息的行列，如果你是刚需想要年前用车的话，那么在目前的行情下选择分期购车确实是挺合适的。

但同时我们也需要注意到明年车企的价格战或将进一步白热化，而且很多车企也会在明年有产品的更新和升级，这个期间很多车企的分期免息政策都有提到要在指定期间内交付才行，简直把“清库存”三字写在了脸上，所以如果不着急用车，再做等等党也不是不行，兴许明年就能买到更好的产品。