在这个汽车日益普及的时代，自动挡车型因其便捷性和驾驶舒适度而受到越来越多驾驶者的青睐。然而，即便是对于一些老司机而言，在等红灯时，如何正确地操作自动挡车辆仍然是一个值得关注的话题。是该保持D档踩住刹车，还是切换到N档拉上手刹？亦或是干脆挂上P档？这些问题的背后，其实涉及到车辆保养、燃油经济性乃至行车安全等多个方面的考量。
挂N档，真的有必要吗？
作为一位有着多年修车经验的老司机，我想说的是，自动挡等红灯时是否挂N档，并不是一个绝对的对错问题，而是需要根据具体情况和个人习惯来决定。
在红灯等待期间，如果你选择保持D档踩刹车，虽然理论上并不会对车辆造成严重的损害，但这种操作确实会增加变速箱的工作负荷，尤其是对于采用AT或CVT变速箱的车辆而言。
当车辆处于D档踩刹车的状态时，尽管踩下了制动踏板，但发动机和变速箱之间的动力传递并未中断，这种状态下发动机会保持较高的怠速以应对随时可能到来的起步需求，从而导致燃油消耗的增加。
另一方面，如果你选择将档位切换到N档，那么此时发动机与传动系统的连接会被暂时切断，从而降低了变速箱的工作负荷，减少了燃油消耗。
此外，挂N档还有助于减少发动机的振动和噪音，提升驾驶舒适性。
对于追求节油和延长车辆寿命的车主来说，等红灯时切换到N档无疑是一个更加明智的选择。
D档踩刹车，真的可行吗？
当然，如果你觉得频繁切换档位过于麻烦，选择在等红灯时继续保持D档踩住刹车也是一种合理的操作方式。
事实上，现代自动挡车辆的设计已经充分考虑到了这种情况，即便是在D档踩刹车的状态下，车辆也不会立刻对变速箱造成损害。
然而，值得注意的是，长时间保持这种状态会增加变速箱内的温度，进而可能影响变速箱油的寿命。因此，如果预计停车时间较长，比如超过30秒，那么切换到N档会是一个更好的选择。
P档，真的是个好主意吗？
说到P档，它主要是用于长时间停车时锁定车辆，防止车辆滑动。
但如果在短暂的红灯等待期间就将档位切换至P档，则并非明智之举。
一方面，这样做增加了操作的复杂性；另一方面，如果在P档状态下被后方车辆追尾，可能导致变速箱受损。因此，在短暂等待时使用P档并不被推荐。
特殊情况下的操作
当然，每种情况都有其特殊性。比如，如果你的车辆配备了Auto Hold功能，那么在等红灯时，即使保持D档，系统也会自动帮你保持停车状态，此时是否切换到N档就显得没那么重要了。
另外，如果你正在一个非常拥挤的城市环境中驾驶，频繁地在D档和N档之间切换可能会对车辆的电子阀门造成额外的压力。在这种情况下，保持D档并配合使用脚刹可能是更为合适的做法。
结语：
综上所述，自动挡等红灯时是否需要切换到N档，取决于多种因素，包括但不限于个人驾驶习惯、车辆类型以及预计的等待时间。
总的来说，对于大多数情况，如果是短暂的等待，保持D档踩刹车是可行的；但如果等待时间较长，则建议切换到N档以减少变速箱的负荷，节省燃油，并提高驾驶舒适度。
当然，最重要的是，无论选择哪种方式，都要确保操作的安全性和合理性，毕竟，安全驾驶永远是第一位的。
根据红灯时间长短而决定！
现在有自动驻车，直接一脚刹车，然后就不用管，起步踩油门，但我一直都没用这功能，直接踩刹车