40万没买奔驰GLC，老爸说选它，比坐高铁安静，还能喝92“粗粮”

对于不懂车的朋友来说，选车可不是一件容易的事，既要让自己满足，也能开出去被认可，这才是最适合自己的车型。每个人选车都有不同的预算，上下班日常代步轩逸、逸动等A级车完全够用，爱面子可以考虑C级或者奥迪A4L。不得不提的是这些年来SUV市场火热，无论是国产还是合资SUV的销量都居高不下，很显然豪华SUV也是其中的中坚力量。在这里你能看到入门级的宝马X1和奥迪Q3，也能欣赏商务型的奔驰GLC，而这款全新车型的到来更是锦上添花，它就是新一代林肯航海家。这位车主就表示40万想买奔驰GLC，老爸让我选它，比坐飞机安静，一身“高级货”。

实不相瞒，我家庭条件还算不错，因此在毕业后有幸父母能给我安排一辆豪华车。年轻人都喜欢奔驰宝马，我也不例外，本来我是想要奔驰GLC的，但是老爸说他已经有一台GLE了，极力推荐我买林肯航海家。在去店里试驾之后，我发现航海家的表现比GLC还要出色，最后我听老爸的话选择了它。航海家吸引我的一大原因就在于它豪华大气的外观，实话来说买奔驰GLC也就是买个车标，开出去有面子，但航海家可是真材实料。它的长宽高分别为4849*1934*1693mm，同级别的奔驰GLC尺寸为4764*1898*1642mm，差距一目了然。我很喜欢航海家的家族化设计风格，四边形的银色格栅搭配矩阵LED大灯，车侧修长运动，尾部还有贯穿式尾灯装饰，整体设计非常符合我的审美标准。

我对航海家最满意的一点就是它的内部氛围，包括内饰设计、NVH水平以及豪华配置，奔驰GLC与其相比真的是差太远。新一代航海家整车配备多个安全气囊，入门就带定速巡航、发动机启停和后方倒车影像功能，对我这个新手司机来说非常友好。由于是全新的内饰设计，所以航海家给我的感觉非常新颖，再加上奔驰GLC并没有采用双联屏，更加坚定我选择航海家的决心。这块12.8英寸的液晶显示屏非常醒目，触控灵敏度以及分辨率达到了主流水准，地平线式的空调出风口设计也很精致。航海家的隔音效果非常棒，无论是静置状态还是在高速上行驶，能传到座舱里的胎噪、风噪以及发动机噪音都非常小，极大地保证了舒适度。

因为是自己的第一台车，所以我觉得没必要上到高配车型，所有才选择了2.0T的四驱尊享版车型。林肯航海家全系都可以加92号汽油，这台车给我的驾驶感受就是畅快淋漓，245匹的马力和390牛米的峰值扭矩完全可以带动这台车，红绿灯起步或者是加速超车都不会拖泥带水。重点在于航海家还配备了8挡手自一体变速箱，这台变速箱与发动机契合到位，换挡完全感受不到明显的顿挫感，之前开宝马X3在低速时就有拖拽感，可见林肯汽车还是很有实力的。如果对动力性能有更高要求的话，航海家高配版还有2.7T V型6缸涡轮增压发动机，超300匹的马力绝对是傲视同级别。

实话实说，林肯汽车在国内的知名度和品牌地位确实不及奔驰宝马，单从销量水平上也能看得出来。不过如今林肯已经国产化了，冒险家、航海家和飞行家的相继问世都取得了很好的市场反馈。其实无论是冒险家还是航海家在同级别中都有明显优势，航海家的的轴距为2850mm，相应也带来了宽敞的内部空间，它的后排地板十分平坦，我身高一米七五坐入后排能将腿半伸展开。值得一提的是国产航海家的座椅经过全新设计，填充材料以及做工都非常优秀，这一点很让人满意。在储物空间方面，航海家的行李厢容积为739L，如果将座椅放倒最大可扩展至1473L，这车是真的能装。

这次林肯汽车终于找准了自己的定位，其实冒险家的市场表现就已经非常不错了，近半年冒险家的销量为25040台，并且还一直保持着增长的势头。新款航海家定位于中型SUV，与同级别的奔驰GLC相比较，它的车身尺寸更大，并且配置和强劲的动力也更胜一筹，竞争优势非常明显。重点在于新款航海家40万就能落地，其官方指导价为32.88—47.88万，性价比非常高。难怪车主40万没买奔驰GLC，老爸说选它，比坐高铁安静，还能喝92“粗粮”。