最近和几个朋友聊天，发现一个很有意思的现象：不少人在换第二辆车的时候，居然对日系车“敬而远之”。明明当初第一辆车时对日系车夸得天花乱坠，怎么突然转向了？这背后到底是车主觉醒了，还是隐藏了什么门道？一起来聊聊。
动力不够“燃”说实话，很多人对日系车的吐槽集中在动力这块。家用车大多配的是自然吸气发动机，开起来温柔是温柔了，但如果想超个车、玩点小刺激，那真得踩到底才行。特别是跑高速的时候，不少人都觉得日系车飘得有点慌。相比德系车那种稳稳当当的底盘，日系车“轻飘飘”的感觉确实让人心里没底。
现在是啥年代了？大家买车不仅看性能，还得看配置是不是够智能。结果一看日系车，很多功能还停留在“够用就行”的阶段。什么智能车机系统啊、炫酷的大屏啊，日系车的科技感确实有点落后，尤其是跟一些国产品牌一对比，那就更显“抠门”了。
虽然日系车宣传“以人为本”，碰撞测试评分也还不错，但不少车主却有个很直观的感受：车皮子太薄了！稍微剐蹭一下，外观就惨不忍睹。虽然车内安全性做得不错，但外观的损伤难免让人担心它的整体耐撞性。
有人说，开日系车最大的好处是“低调”，但问题是，现在的车主都不想低调了！日系车的设计风格确实偏保守，外观更新换代也慢，难怪大家说：“我换车了，想开个回头率高点的！”内饰方面也差点意思，手感和质感总感觉不够高级。
换车嘛，很多人想着升级，特别是奔着豪华品牌去的。但说到日系的豪华品牌，讴歌、英菲尼迪这些，确实不如奔驰、宝马、奥迪响亮。甚至在很多人的认知里，这些品牌就是“高级版的日系车”，很难和真正的豪华感划等号。
这一点不得不提。有些车主确实会因为历史因素对日系品牌有些顾虑。尽管大家都说买车看的是性价比，但情感因素有时候还是会偷偷跑出来，影响最终决定。
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