随着这些年,国内新能源风越刮越猛,皮卡市场的利好政策也不断传来。各大车企都推出了全新的皮卡车车型,把新能源皮卡车的热度推上最高点。而早在市场还在大力推崇燃油动力的时候,长安已经打造了首款增程式皮卡-------长安猎手。当然,除了它,市场上还有一款纯电皮卡雷达RD6,这两款车都主打能源经济性,今天就让小编来对比这两款车型,看看哪一款更适合你。
外观:两车各花入各眼
外观方面,长安猎手采用硬派美学,极为潮流个性化的外观设计,车头霸气十足,车子的前格栅部分采用黑化处理,新车的前大灯组造型科幻,凸显凶猛感,车身侧面通过两条腰线勾勒出不错的层次感,但也不乏力量感,装备了车顶行李架等越野套件,硬朗的轮眉和高强度车架搭配起来相得益彰,雷达RD6则是精简的外观设计,车头带有明显的纯电车型的特征,常言道,“各花入各眼”,毕竟选车都是要靠眼缘的。
内饰:长安猎手更为厚道
长安猎手的中控台配有大面积的软性材质进行包裹,质感不错,彰显出了它科技感十足的特点,而12.3英寸中控屏+全液晶仪表显得十分醒目,车内有多功能方向盘、舒享头等舱座椅以及屏幕下方的40W手机无线充电,可以说非常方便日常中的开车需求,妥妥的智能座舱氛围。
而雷达RD6的内饰同样是12.3英寸的中控屏,车内的座椅也是皮质材质包覆,但搭载了540度全景影像的版本,厂商指导价接近23万,整体来看,售价16.39万就搭载540度全景影像的长安猎手明显更为人性和厚道。
动力:长安猎手拥有碾压同级的优势
在动力方面,长安汽车再次展现了更强大的优势,搭载了双电机+2.0T蓝鲸大增程,双电机最大功率200千瓦,最大扭矩470牛米,很好地延续了长安汽车在动力上的硬核传统,具备强悍的加速和爆发力。而雷达RD6搭载永磁同步电机,电动机总功率200千瓦,电动机总扭矩384牛米,动力方面明显弱于长安猎手,而且长安猎手的2.0T蓝鲸增程器在行业内几乎没有对手的节奏,在低电量状态下,蓝鲸大增程依旧能够给电池充电,在车辆处于满员、满载的工况中,像是爬长坡、高速行驶等这种极限场景,能够保证充沛的动力输出。
综合来看,长安猎手和雷达RD6都是当前实力与颜值共存的皮卡,两款车都有自己独特的特点,但比较下来,长安猎手无论是车辆的外观内饰,还是在车辆的动力上,都明显更胜一筹,由此可见长安猎手更值得入手。但是,还要根据个人的需求和喜好来选择合适自己的车。
猎手的重载模式太惹人爱了,载重都不用担心爬坡吃力。
雷达RD6的舒适度确实不赖,但长安猎手的舒适性配置更足,体验也更好
年轻人肯定都喜欢外观好看的车吧,我反正是特别中意长安猎手的无边框矩阵式格栅,看起来就很fashion。
商用还得是增程式的长安猎手实用些,冬季也不会有续航焦虑。
我最心动的就是长安猎手这车油耗低,作为一辆皮卡油耗这么nice已经很不错了。