2023年，传祺MPV解锁新高度，累计销量超过50万辆，平均单车售价超过17万元，位居中国MPV品牌前列，目前市占率超过20%，成为当之无愧的中国MPV专家；传祺新能源E9成为新能源豪华MPV至优选，传祺新能源E8则是25万元以内家用优选。

最近，传祺E8+正式上市，共推出2款车型，其中传祺E8 Max+版售价23.28万元，龙腾+版售价为23.88万元。新车主要在配置上有所提升，产品力如何呢？具体来了解一下！

外观造型方面，传祺E8+系列在外观设计上并未做过多改动，依旧沿用了现款车型的设计，前脸配备了分体式灯组与贯穿式LED日间行车灯，无边框前格栅搭配错落有致的条幅中网，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面搭配18英寸七条辐轮圈与镀铬侧裙，豪华感油然而生。此外，新车还配备了双侧侧滑门，为乘客上下车提供了极大的便利。

侧面使用了电动侧滑门，前方车门与后方车门一体化的设计，让侧面看起来更加的简约时尚。传祺E8＋的车长达到了4920mm，车宽达到了1900mm，车高达到了1760mm，2930mm的轴距是一大优势。外后视镜带有电动折叠、加热等功能，加热功能在冬天和大雾天气都非常的实用，可以看到更清晰的后方视野，提高行车的安全性。车窗周围进行了黑化处理，只有在顶部有一条银色的镀铬饰条，在阳光的折射下一闪一闪很有质感。尾部的造型比较简单，几乎垂直的车尾搭配上贯穿式的尾灯很有气质。电动后尾门开启方便，将第三排座椅放倒后可放行李箱等物品。

内饰方面，整体造型与之前的车型保持一致，14.6英寸的中控屏，尺寸够大，日常使用的便利性有保障，同时搭配骁龙8155的芯片，系统的使用感受也是不错的。这次推出传祺E8+主要是在配置方面进行了调整，比如传祺E8+配备了ADiGO驾驶辅助系统，功能上增加了并线辅助、车道保持、车道居中等功能，让驾驶者在跑高速的时候，能够减缓疲劳度。舒适性配置方面，将之前的一些选装配置转化为了标配，比如方向盘加热、前排座椅的加热通风等功能，另外，也增加了一些配置，包括后排的小桌板、二排座椅的零重力模式、内后视镜自动防眩目等。

智驾系统方面，新车增加了ADiGO驾驶辅助系统，标配并线辅助、车道居中保持并增加了倒车车侧预警。另外，新车的语音唤醒识别也增加至四区域。

传祺E8+搭载了2.0L插电式混合动力系统，发动机最大功率达到103kW，峰值扭矩为180N·m；电动机最大功率为134kW，峰值扭矩为300N·m，匹配2挡DHT变速箱。这套动力系统不仅保证了车辆的动力性能，还实现了出色的燃油经济性。在CLTC工况下，纯电续航里程可达150km，综合续航里程更是高达1200km，无论是短途通勤还是长途旅行，都能轻松应对。此外，传祺E8+还支持3.3kW对外放电功能，满足户外露营、围炉煮茶等多种场景下的用电需求。

广汽传祺E8+增加了不少实用性的配置，在价格方面依旧颇具诚意，作为一款插混MPV车型，E8+提供了多变的补能效果，在市内用车的情况下，150km的续航里程足够日常通勤，可以做到经济性最大化，而在应对全家出游的场景中，混动的动力优势，以及1200km的超长续航里程，为远足的家人提供了足够的安心。

新上市的E8+除了配置提升，在看不到的地方也进行了不少优化，在NVH和智能化这两个方面提升还是比较明显的。广汽传祺E8+进一步扩充了现有的产品线，对于那些对于用车体验有更高要求的用户，广汽传祺E8+是一个更理想的选择。