在11月26日的华为Mate 70系列发布会上，华为还推出了鸿蒙智行旗下首款百万级别的产品——尊界S800，这是华为鸿蒙智行旗下第四个品牌——尊界的第一款产品；尊界是华为鸿蒙智行联合江淮打造的高端品牌，据说车型都是百万级别的超高端产品。

目前来看，尊界的品牌定位是要高于问界、智界和享界的，只是到了这个价位销量可能没有那么高，并不算是很走量的机器。

在发布会上，华为车BU董事长余承东并没有公布尊界S800的价格，这款车型目前已经开启预售，预售价格为100万元到150万元；按照这几年汽车厂商一贯的做法，预售价格大概率是要高于最终价格的，也就是说这款车型最终的起售价是要低于100万元的，很有可能是88.98万元或者98.88万元之类的，毕竟中国的消费者还是很喜欢这种数字，寓意“发发发”；当然也有例外——骁龙888虽然寓意很好，但翻车了。

尊界S800的尺寸为5480mm*2000mm*1536mm，轴距为3379mm；这款车型采用的是华为第二代途灵底盘，官方称之为“图灵Ⅱ龙行平台”，该平台融合了智能驾驶、智能座舱和智能域控技术，官方表示是为L3智能驾驶打造；不过截止到目前，市面上的自动驾驶技术最多是L2级别，还没有真正意义上的L3级别的自动驾驶技术，但是以目前的发展速度来看，小宅认为这个技术落地或许很快了。

有不少网友调侃，这款车型最大的“败笔”是后面有“江淮汽车”几个大字，如果将这几个字换成“华为”，消费者或许更加愿意购买；当然，华为一直表示自己不造车，而事实上华为也没有自己的汽车工厂，都是其他厂商生产，华为鸿蒙智行进行销售；因此在这种情况下，鸿蒙智行旗下的车型自然是不能贴华为标的。

很多人认为江淮撑不起这个价格，但小宅认为不能简单地认为江淮生产的车就是江淮的车，江淮生产的车在与华为合作之后，在智能化方面肯定是有优势的，同时也获得了新的营销和渠道，使用的也是尊界这个全新的品牌，品牌的调性和江淮也是不一样的；或许很多小伙伴都知道，之前蔚来的车也都是江淮生产的，但是这不影响蔚来在三四十万元价位站稳了脚跟，并且取得了不错的销量。

鸿蒙智行最新的数据显示，尊界S800开启预售48个小时，已经定出去2108台；当然这个数据和小米SU7、问界M7、极氪001等车型相比确实很逊色，但考虑到这款车型的均价或许在100万元以上，这个市场本来就很小，因此小宅认为这个成绩还是很了不得的；对于绝大部分消费者来说，100万元的车型根本就没有考虑过要购买，这个市场也是极其小众的，国内一个月能卖出去几百辆都是很好的成绩了。