2018年，特斯拉遭遇上市以来的最大困难，产能不足，无法交货。

马斯克把宝押在了中国。这位伟大的科技商人，利用中美贸易摩擦，穿梭于华盛顿、北京和上海之间，和上海市府展开了激烈的对赌。

最终双方达成了不可思议的对赌协议。

特斯拉方面获得有利条件：

1、 土地价格优惠：特斯拉以市场价的10%（约9.8亿元人民币）获得了86万平方米的土地用于建设超级工厂。

2、 政府担保贷款：总计185亿元巨额贷款，利息3.9%。

2018年时候房贷利息都要4%。可想而知这个优惠力度。

特斯拉等于是用了中国人的钱，空手套白狼建立了整套上海超级工厂。马斯克妙手回春，一举盘活了全局，度过了生死关。

上海方面获得有利条件：

1、 税收：从2023年开始，特斯拉上海超级工厂每年需向中国缴纳不少于22.3亿元人民币的税款，如果未能达到这一要求，则必须归还土地。

2、 资本投入：特斯拉需要在未来五年内向上海工厂投入140.8亿元人民币的资本支出。部分关键专利可经由市场化评估单独计价，合并计入总盘。

3、 零部件国产化：特斯拉所有零部件必须实现100%国产化。

六年过去了，这个惊天对赌执行情况怎么样呢？

1、 制造速度：“上海效率”全球第一。上海工厂从2019年初开工到年底就造出了第一台Model 3， 一年时间就干完了别人五年的活。那些曾经嘲笑特斯拉“五年都建不完工厂”的人，现在都闭嘴了。显然在中国没什么不可能。

2、 税收要求：稍微有些复杂，我们具体来看。

2018年，特斯拉在华销售额17.57亿美元，约合120亿人民币上下，第一年税收估计是无法达到22.3亿门槛的，但相差不大（大约差4-5亿）。

2019年，销售额超过200亿人民币。直接税+间接税率算15%好了，30亿人民币。

2020年，特斯拉销售额66.62亿美元，肯定是达标了。

2021年，销售额138.44亿美元，对赌也过关。

2022年，181.45亿美元，过关。

2023年，217.45亿美元，过关。

2024年预估卖出63万部电动车，同比增长3%，肯定过关。

3、 资本投入：特斯拉140.8亿元已经到位。还会在上海地区建造超级储能工厂，设计产能为40GWh，追加约70亿元人民币的投入。

4、 零部件国产化：零部件国产率已达95%，剩下的5%主要集中在芯片方面，实现芯片全面国产化的难度应该不大。这条也是过关的。

这次对赌实现了最优的结果，双赢。

特斯拉市值上了一个台阶。上海临港新区激活了产业链配套和电动车概念，塑造了链主，供应链兴盛。

2024年年底，中国招商界最大的好消息是什么？

特斯拉中国工厂扩建，上海模型有望复制。

特斯拉中国团队正在寻址第二处中国超级工厂。

既要扩大产能，又要和上海工厂形成差异化，还要服务于特斯拉商业帝国的全板块，充分利用好高关税条件下，美国品牌丝滑柔顺返销欧美市场的天然优势。

这个传闻从今年秋天就开始传了。

全国大约有六处地块加入竞争行列。

1、 河南郑州板块：今年10月，河南郑州宣布加入第二处超级工厂选址。河南省推出“大郑州”概念，将郑州周边500公里范围内，20个地块全部打通，作为5平方公里整个大的工业地块，进入寻址行列的。特斯拉落户河南，是继富士康苹果手机项目之后，郑州地区今年最大的招商项目。

2、 重庆板块：11-12月，重庆板块出现在队列中。重庆先期引入比亚迪电池，就是想为特斯拉26770圆筒电池后续工程做配套。渝中区一度招商领先，率先联系。然后璧山区跟进，实力强劲的两江区最后杀出。现在三区混战，等待市府居中协调。重庆板块很大的一个特色是可能放弃家用轿车，专攻特斯拉重型皮卡Cybertrunk和知名无人车型Cybercab，希望在蓝海市场遨游。

3、 广西南宁板块：南宁电动车命运多舛。先后引入莲花电动车（云雀电动车），已失败，资产陷入流拍；又向哪吒汽车投入几十亿，引入当地制造业。现在哪吒汽车也不行。南宁再度出击电动车，势必抱个“金娃娃”，云雀那套证照已经流拍两次，估计将平移交给特斯拉，但南宁仍需面对自身汽车根基浅薄、地处西南物流不便的劣势。

4、 陕西西安-咸阳板块：和重庆想法类似，避开血海的家轿市场，专攻电动重卡和储能，一门心思通过中欧班列运往欧洲销售。特斯拉旗下Solarcity超级储能项目比较对口这个地域。

5、 河南洛阳-许昌板块：于12月崭新亮相，是河南方面第二支应战特斯拉的招商团队。据说许昌有内部关系，或经由著名的胖东来超市牵线，与特斯拉团队取得联系，将于明年1月份突然加速，挤入招标。特斯拉官方将派出专业人员，考察该地区。如果该传闻属实，于东来的社交网络真是神通广大。大好人结交大富豪。

6、 山东青岛-济宁板块：较弱的竞争对手，目标特斯拉储能和Cybertrunk。

鉴于特斯拉上一轮中国选地的经验，本轮厮杀将于2025年春节后正式开始。

市场始终充满惊喜，不是吗？