2月初，长安阿维塔在微信公众号发布了2025年1月销量。2025年1月，阿维塔的月销量为8826辆，同比增加超25%。长安阿维塔在华为技术的加持下，发展形势不错。虽没有惊喜，但却以稳扎稳打、持续进步的姿态，稳步前行，未来可期。
本文将使用比较法，对阿维塔的销量进行研究，并给出其估值。
一、阿维塔的销量
根据“阿维塔”官微发布的数据，2024年阿维塔的月销量走势如下：从2024年初开始，销量在1月达到高峰后，受春节假期等因素影响，2月出现了显著下降；3月至6月销量相对稳定，保持在4500至5200辆之间；7月和8月销量略有下降，在3600至3700辆左右徘徊。进入下半年，9月销量有所回升，接近上半年的平均水平；10月的销量突然大幅增长，突破万辆大关；11月和12月销量继续保持高位，均超过万辆。
2025年1月，阿维塔的月销量同比上涨25%，环比下跌20%；和理想汽车同比下降3.97%、环比下降48.85%比，阿维塔应该算得上“跑赢同行”。
二、阿维塔的估值
根据“汽车之家”的数据，2024年12月，阿维塔07的销量为6200辆，销售均价约为25.49万元；阿维塔12的销量为3489辆，销售均价约为34.99万元；阿维塔11的销量为406辆，销售均价约为35.49万元。综合计算，阿维塔的销售均价约为29.2万元，与理想汽车的单车均价31.68万元很接近（九成左右）。
我们知道，对于销售均价接近的整车企业，其估值基本上与销量成正比。2025年1月，理想汽车的月销量约为29927辆，阿维塔的月销量约为8826辆，大约是理想汽车的29.5%左右。
因此，不考虑港币和人民币的汇率换算，阿维塔的估值大约等于2000亿元的30%的90%，也就是540亿元。
2024年，长安阿维塔启动C轮融资。按照阿维塔总裁陈卓的说法，募集资金达100亿元，阿维塔的投后估值将超过300亿元。
仅仅过去几个月，阿维塔就凭借其过硬的品质、靠谱的价格获得了消费者的认可，实现了不俗的销量。销量高，自然估值就高。当下540亿元的估值相对于之前300亿元的估值，已上涨了约80%。
三、小结
说实话，和理想比，似乎从体量上看有点不匹配。我们可以拿另一家企业作为比对——极氪汽车。
2025年1月份，极氪汽车的单月销量为11942台，同比下滑4.7%，环比下滑56.1%。极氪汽车的单车均价约为30.3万元，无论从销量还是单价看，极氪和阿维塔似乎都更加接近。根据2025年2月3日的收盘价计算，极氪的市值约为62亿美元，按照1美元兑7.3人民币计算，折合452.6亿元，因此，阿维塔的估值大约等于452.6亿元的75%的95%，也就是322亿元。
考虑到阿维塔的发展势头，阿维塔的估值应该介于322亿元至540亿元之间，取中值的话，大概是431亿元。
