库页岛建大坝阻断寒流，东北的气候会不会改变？

气候的形成主要与纬度位置、地形、海陆分布和洋流这4个因素有关。东北亚包括中国东北、俄罗斯远东、朝鲜半岛、日本列岛等地区，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，其中日本和朝鲜半岛南部属于亚热带季风气候，海洋特征强，冬季暖和一些。其他大部分属于温带季风气候，气候大陆性特征强，冬季极为寒冷、漫长，气候是制约宜居性和发展的主要自然因素。

东北亚地区的纬度并不高，以我国东北为例，哈尔滨在北纬45度左右，比法国巴黎还低。地球上南北方各有90个纬度，哈尔滨我们以为很靠北了，其实只是中间，中国最北的漠河，纬度只相当于德国首都柏林。但哈尔滨冬季比北纬55度的莫斯科还冷；漠河比欧洲的北极圈内还冷，俄罗斯远东纬度更高的城市更不用说了……冷的主要原因不是纬度位置，而是海陆分布产生的季风气候，东北亚海岸山脉，以及洋流。

东北亚北部有千岛寒流，及鄂霍次克海产生的东萨哈林寒流，分支从库页岛北部和南部的两个海峡进入日本海（古称鲸海），给沿岸地区降温降湿，让东北亚多数地区更冷、更干燥。以下为网友画的大致示意图，图中4个海峡：A对马海峡，B津轻海峡，C宗谷海峡，D鞑靼海峡，后两个海峡在库页岛两侧。

同时，黑潮（日本暖流）源源不断带来赤道附近的暖海水，沿着琉球群岛以东北上，分支进入黄海，通过对马海峡进入日本海，称为对马暖流。这些暖海水增温增湿，让日本和韩国南部的亚热带季风气候区北抬了不少，冬季则比较暖和，与我国江南差不多。

▲东北的自然地理范围，俄罗斯地图艺术家Anton Balazh制作的3D地形图

由于东北亚大陆边缘的日本海很封闭，因此不少人想象过：1.如果在鞑靼海峡建大坝，把东北大陆和库页岛连起来，堵住鄂霍次克海的寒流通过海峡进入日本海；2.再在宗谷海峡建大坝，把库页岛和日本北海道岛连起来，堵住千岛寒流的分支通过海峡进入日本海。

▲库页岛和北海道岛

这样的话，进入日本海的对马暖流，只剩下津轻海峡一个口子流出，流出的海水量大增，会阻止千岛寒流流入日本海。两座大坝，可能会对东北亚的气候产生不小的影响：东北亚大陆，以及日本列岛西岸，由于海水温度增加，气候预计比现在暖、湿不少，我国东北平原，俄罗斯远东地区冬季没有现在冷，气候宜居一些。韩国的亚热带季风气候范围会增加。但同时，千岛寒流没有地方发散，集中沿着日本东部南下，预计会多南下几个纬度才与黑潮汇合，这样的话，日本东部太平洋沿岸会比现在冷一些，亚热带季风气候的范围减少。

如果东北亚地区气候这样变化，对我国东北、俄国远东、朝鲜半岛、日本西海岸都有利，但是对日本东部不利。鞑靼海峡两岸都属于俄国，又窄又浅，如果有财力和工程实力，不难堵住，但俄国在太平洋一侧没有那么大利益。宗谷海峡有一侧在北海道岛，海峡有四五十公里宽，水也很深，筑坝工程量和成本高。而且日本的人口和经济区集中在东海岸，除非日本人发了疯，不然不可能花大钱把寒流堵在自己住的这一边。

因此，网友们从纯地理角度想象一下，是有道理的，但这种工程注定不会出现。