山西省阳泉市，正太铁路与桃河平行延伸，自西向东穿过整个市区直至太行山区，形成“铁路依山，河道伴路”的独特画面。
位于正太铁路上的阳泉站，一个一等站。去年10月，受石家庄北站闭站改造升级影响，在石太铁路上运行的K5275/6次列车停运，阳泉站便暂停了客运业务，阳泉站派出所的工作重点也集中到保障铁路运输安全畅通的任务上。
2月5日，立春刚过，晋东大地依旧裹着料峭寒意。“春节假期结束了，各个单位都开始复工，咱们今天主要去做一下宣传。”一大早，石家庄铁路公安处阳泉站派出所民警齐昶就带着治安员小亮开始了一天的线路工作。
阳泉站派出所管辖铁路线路约41公里，线路跨度大且都是开放线路，较多社区、村庄分散在线路两侧，治安环境较为复杂。为及时消除线路安全隐患，保障线路运输安全稳定，阳泉站派出所积极推动路地协作，联动铁路各单位、地方护路部门和社区村委会，定期互通线路治安情况，通报各类隐患因素，协调多方力量参与建立了常态化沟通协作机制。
齐昶今天的第一项工作就是去赛鱼街道南楼社区居委会与主管线路工作的社区干部王瑞青签署《警民共建协议书》。“往年开春，附近的居民就会越过线路去山脚下翻地种菜，存在安全隐患，今年我们早着手，预防在前。”齐昶边把警车停在社区居委会门口边说。“今年咱们提前划分责任区，派出所负责普法律、讲案例，社区干部和志愿者们管到户头。”齐昶指着协议书跟王瑞青说，“线路安全不能光靠‘堵’，得让大伙儿明白。”今年春运期间，齐昶深入社区、村庄开展法制安全教育30余次，回访收购网点130余场次，组织铁路内外单位召开联席会议10余次，为线路安全稳定筑牢了扎实的根基。
春节返程高峰刚过，齐昶进行线路安全巡查的频率比平日更高。“开放式线路更要仔细、扎实，才能确保万无一失。”说话间，他弯腰捡起轨道旁一片被风吹落的塑料布。“线路安全是一遍一遍走出来的，隐患风险是一个一个排除的。”自2015年入警以来，齐昶就一直扎根在阳泉站派出所，在日复一日的基层线路工作中，不断查找线路问题，抓实整改措施，筑牢基础设施保障，辖区的每一寸土地上都有他走过的足迹。
经过简单休整，沿着线路再往东走，齐昶和小亮来到了一个位于闹市中的铁路平交道口。据齐昶介绍，这个道口平均一天能过七八十趟车，此时买菜、午休回家的居民通过道口，人流如织。齐昶站在道口栏杆前，一遍遍重复：“别抢这几秒，您看信号灯闪了，音响器也发出报警信号了！”见一位老人向着道口一路小跑，他三步并两步上前搀住，“张婶，上回跟您说的‘不抢一步险’咋又忘了？”老人停住脚步，不好意思地笑了。栏杆升起，居民们有序通行，齐昶说：“通过这个道口的几乎都是住在附近的居民，我多念叨两句，事就少点。”在检查完道口设备运行状态和报警标识的张贴情况后，两人又开始进入到下一步线路工作中。
来到白羊墅，刚走近村子，放牧户老张就热情地迎了出来：“远远就看到你们啦，天这么冷，赶紧到屋里喝口热水暖暖。”齐昶来到阳泉站派出所的第一年就认识了老张。一次线路安全巡查途中，齐昶见一个放牧户神情紧张地沿着铁路来回张望，走近一问，原来是自家的羊在线路边走失了。在了解清楚事情的经过后，齐昶凭借对线路及周边的熟悉程度分析，走失的羊应该是被困在了什么地方，于是重点在羊群经过的小道、涵洞附近寻找。果不其然，在线路旁边的小道内，找到了丢失的羊。这个放牧户就是老张。从那以后，老张便自发加入了护路队伍，平日里发现什么情况会跟齐昶说一声。“只有整合多方资源、调动辖区群众积极性，才能汇聚起安全的屏障。”守护线路离不开群众的力量。在开展好法制安全教育的基础上，齐昶也把关心关爱群众贯穿于工作的点滴。
暮色渐浓，远处，铁轨蜿蜒延至太行，近处，万家灯火星星点点。“铁轨连接着万家团圆，我们的阵地就在这里。”在开放式线路上，安全是走出来、唠出来、人心聚起来的。阳泉站派出所的民警们用脚步丈量线路，用温情护卫平安，在平凡的岗位上织就流动中国的平安经纬。
报道：通讯员孙菡璐
来源：燕赵时讯
