最近，有媒体统计了国内前三季度，百万级豪车的销量，结果真的是有许多惊喜。整体上，在顶级豪车市场，SUV同样更受欢迎，虽然在前十名中，与轿车各自入围了5款，但SUV的整体排名更加靠前，成为了销量主力。

奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和Panamera这几款轿车，表现比较稳定，但是销量同比也有不同程度的下滑，像奔驰S级，月均销量已不足2000辆。其实，在百万级市场中，国产新能源布局比较稀薄，这也算是海外品牌的舒适区，相比电驱化的冲击，也有消费下降、追求全新体验等综合原因。

同时，相比BBA等我们熟悉的品牌，路虎也高光了一次，虽然奔驰G、雷克萨斯LX等SUV，在我们印象里都是比较顶级的存在，但从市场反馈来看，显然还是路虎更受国内消费者喜欢，不仅揽胜、卫士包揽了冠亚军，揽胜运动也进入了前二十名，仅次于奔驰G级。

路虎在高端市场的良好表现，与中低端市场的平淡，形成了比较鲜明的反差，看来不是我们消费者不懂车，想要打动挑剔的大众化用户，路虎的顶尖设计和技术，在中低端车型上，还是要再下放一些，才能提升产品魅力。

更争气的是仰望U8，作为一款国产的百万级豪车，其刚好压线进入前十名，并反超了奔驰G、宝马X7等一众强手，进入新能源时代，国产技术的开花结果，确实在对不同的细分市场发起冲击。

另外，榜单中还有一个特别的存在，就是雷克萨斯LM，也是前20名中唯一的MPV，如果把埃尔法的加价幅度算上，应该也会稳稳进入前十名，把MPV卖到和轿车、SUV一样贵，丰田也算是开创了新的溢价品类。