十一月 26 日，KTM 发布了 2025 款的高性能探险车 890 Adventure R。
890 Adventure 在 2020 年首次公开、次年开始发售，随后的 2021 年、有着更高配置的 890 Adventure R 也正式推出，厂方还发布了具有更强越野性能的限量版车型 890 Adventure R Rally 拉力版。
新的 2025 款 890 Adventure R 沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，排气量 889 cc，最大动力输出与现行的 2023 款同为 105 匹。车体采用一副钢管式的车架，WP 配套的 XPLOR 48 mm 倒立式前叉、XPLOR PDS 后减震，有着拉力工厂赛车 KTM 450 Rally 风格的前部车身外观风格，高位安装的前轮挡泥板、越野单体式设计的鞍座；TFT 全彩色数字式仪表板，前后碟式的制动系统，880 mm 的鞍座高度，263 mm 的离地间隙，容量为 20 公升的油箱。
电子辅助控制系统方面，标配了可选的骑行模式、牵引力控制系统，以及新一代的、可以提供 Off Road Mode 越野模式和 Rally Mode 拉力模式（拉力模式属于额外付费选装）的弯道 ABS。
与 2023 款相比，2025 款的 890 Adventure R 将此前属于选装的连接单元（用于车辆透过程序 KTMconnect 与智能手机连接）升级为标准配置，新的车体图案/贴花，以及加装了尾架、新的后视镜等细节的修改。
