汉密尔顿对法拉利首测有何期待
今天汉密尔顿将进行自己的法拉利首航，据悉车队在测试第一天为他安排的是2023款底盘SF23，在此之前，他已经陆续完成了座
维斯塔潘在耐力赛中再次遭遇撞车
维斯塔潘在虚拟的戴托纳24小时耐力赛中发生撞车并丢掉了领先位置，最终以第四名外赛。他和他的队友在比赛的大部分时间里都处于
由繁入简的红牛RB21
今年红牛RB21将比它的前任RB20更简单，饮料车队渴望通过由繁入简的方式来实现自我救赎。要想正确评估红牛RB20的真实
颗粒化顽疾仍将是迈凯伦的短板
全新的2025款倍耐力轮胎将大幅降低颗粒化程度，这是迈凯伦的一个佳音，将有助于他们弥补自己的最后一块短板，车队领队斯泰拉
汉密尔顿在机场被拍到正前往米兰
就在昨天，汉密尔顿在机场被拍到带着几个大箱子正准备办理登机前手续，照理说7冠王有自己的私人飞机，他的通关手续应该会在VI
迈凯伦透露MCL39更多细节
根据来自迈凯伦车队内部的消息，今年MCL39的底盘架构将带有明显的罗布马歇尔特征，并伴有红牛风格的空气动力学解决方案，此
2026款F1赛车平底与地效底板相比会差多少
2026款F1赛车将取消地效底板，并重新用回类似于2021年之前的平底，可以预计两者对于整车的下压力贡献将有很大不同，这
2025赛季四大车队新车研发难度评级
F1新赛季即将拉开帷幕，作为地效规则周期的最后一年，四大车队争夺冠军仍将是今年的主旋律，截至目前，他们的新车都处在最后的
F1赛车的概念设计为何如此重要
和每年的冬天一样，广大车迷对每支车队新车的好奇心都会急剧增加，对于新车的猜想也会在互联网中不断涌现。众所周知，F1赛车从
维斯塔潘耗资1200万欧元购买的豪华游艇下水
本周维斯塔潘在维亚雷吉奥亲眼见证了自己的第一艘游艇下水，该游艇有overmarine造船厂为四届世界冠军量身定制，型号是
梅赛德斯W196R或将再破F1赛车拍卖纪录
目前F1赛车的拍卖纪录是由一辆曾经由方吉奥驾驶的梅赛德斯W196R保持，2013年它以1960万英镑的价格售出，但将在2
法拉利2025款新车名称遭剧透？
随着汉密尔顿的法拉利首秀日益临近，法拉利和汉密尔顿的共有车迷都在翘首以盼这一点的到来，而最近法拉利在社交媒体官方账号上发
2030年F1禁止风洞是否可行？
两年前，国际汽联试图推动在2030年禁止风洞的规则，却遭到了几乎所有车队的反对，即便在CFD和人工智能技术日新月异的当下
什么是F1的TPC和THC测试，两者区别是什么？
最近围场中经常会出现一个词，那就是TPC测试，所谓的TPC测试其实是test previous car首字母的缩写，明面
维斯塔潘转会梅奔所引发的连锁效应猜想
今年F1车手市场最大的悬念无疑是维斯塔潘是否会在年底转会梅赛德斯，很多人表示质疑，但随着2026版引擎规则的引入以及红牛
法拉利SF25底盘哲学进化论
法拉利几乎非常笃定677项目在2025赛季的竞争力，底盘的哲学思想充满了马拉内罗对于野心和决心的诉诸，他们正在努力使自己
老牌F1引擎供应商将在2026年占尽优势
根据汽车运动网站的报道，新入引擎供应商正在向国际汽联申请更高引擎研发预算上限以及更多的测试时长，因为他们认为在未来的两到
2026款F1赛车速度将与2022年相当
2026年F1技术规则一直是围场关注的焦点，从去年6月以来，国际汽联已经对规则进行了三次修改，目的也是为了尽可能多的增加
丰田暗示将视规则变化决定是否回归F1
丰田在与哈斯车队合作后，这家日本厂商巨头现在也开始瞄准F1的回归，但存在一些前提条件。在与哈斯正式建立技术伙伴关系之际，
到底何谓F1赛车的空气动力学效率
我们经常在视频中提到空气动力学效率这个概念，很多车迷误认为这是指赛车的下压力增大或减少了多少，其实并不是这样。所谓的气动
