今天看了韩路发的探险者改装视频,不得不说专业的就是不一样,探险者原厂就有2.1吨的拖挂资质,但拖挂房车用电是个问题,他就换了两个大电瓶以及增加了一个逆变器,这样就能给房车供电了。还有就是增加了车顶置物架,这个简单,探险者本身就有车顶行李架,买一个适配的安装上就解决了。
另外就是这个车台了,解决长途组队穿越的通信问题,都是比较实用的改装。
今天看了韩路发的探险者改装视频,不得不说专业的就是不一样,探险者原厂就有2.1吨的拖挂资质,但拖挂房车用电是个问题,他就换了两个大电瓶以及增加了一个逆变器,这样就能给房车供电了。还有就是增加了车顶置物架,这个简单,探险者本身就有车顶行李架,买一个适配的安装上就解决了。
另外就是这个车台了,解决长途组队穿越的通信问题,都是比较实用的改装。
探险者的操控表现堪称卓越,无论是高速行驶还是在狭窄街道穿梭,都能随心所驭
加入大探阵营两年多,最深的感受就是它的空间超大
谁说大SUV就笨拙?探险者底盘稳健,转向灵活,开起来轻松自如,简直就像“公路之王”[点赞][点赞]
选择大探就是因为其2.3T带来的动力强体验,纵置后驱让车辆在行驶中动力响应迅速
当初选探险者真是明智之举,现在看来,它果然没让我失望[鼓掌][鼓掌][鼓掌]