近日豹5智驾版的上市，因其兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统而受到广泛关注。这款新车以“智能+越野”双维革新，不仅重新定义了硬派越野的科技标准，更开启了智能驾驶与越野场景深度融合的新时代。
随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，车市智能驾驶风潮愈演愈烈。无疑，此次顺应时势上市的豹5智驾版，其核心竞争力正是兼具比亚迪“天神之眼”和华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统。该车共推出4款车型，其中两款搭载比亚迪“天神之眼”，指导价23.98万-25.98万元；两款搭载华为“乾崑智驾ADS 3.0”，指导价28.48万-32.98万元。
此外，豹5智驾版还融合了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属AI智能座舱等顶尖科技于一身，实现智能与硬派融合，开启全民智能硬派新时代。
豹5智驾版配备了包括12.3英寸的仪表屏、15.6英寸的2.5K高清中控大屏、50英寸HUD抬头显示、12.3英寸副驾娱乐屏和流媒体内后视镜在内的智能五联屏，支持四音区语音控制、AI图像识别及手势操作。语音系统可完成作诗、导游、制定计划等场景化服务，AI摄像头更可识别驾驶者习惯并预判路况；“方华”手车互联功能，通过华为HiCar实现手机与车机无缝连接，应用服务一键流转。此外，新车还升级了后排通风加热、后排控制屏，电动方向盘、副驾一键放倒等配置功能。
依托比亚迪DMO超级混动越野平台与云辇-P液压悬架系统的豹5智驾版，综合功率505kW，零百加速4.8秒，综合续航1200公里，亏电油耗仅7.8L/百公里，打破传统越野车“高能耗”痛点。该车具有超强的越野能力：35度接近角、32度离去角、45度爬坡能力，搭配三把差速锁（中高配）及CTC电池底盘一体化技术（50:50轴荷比），兼顾通过性与稳定性；云辇-P悬架支持四轮联动与阻尼/高度/刚度三向调节，城市路况可自动降低车身，提升操控灵活性。
安全方面，华为乾崑智驾ADS 3.0搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0，和“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统搭载的AEB自动紧急制动，让豹5能够自主地时刻监测路况，主动避开风险。非承载式大梁车身和超高强度的笼式座舱设计，最大程度地保证了座舱整体强度和刚度，13吨的车顶静压实力亦在极端翻滚下守护全场景安全。
豹5智驾版的上市，标志着硬派越野从“机械性能至上”向“智能场景驱动”的转型，将倒逼传统燃油越野品牌加速智能化转型。未来，随着更多品牌跟进，硬派越野的竞争维度将从“谁更硬”转向“谁更聪明”。
