随着时代的变迁，人们对汽车的需求已从“能开就行”变为既要好开、还要开着轻松。进入2024年后，广大消费者的目光也随着华为推出智能驾驶系统而变得刁钻。

不可否认，华为智驾表现在国内属于尖端水准，但搭载此系统的车型售价都不便宜，如问界、智界系列中带有智驾的版本，价格都在25万元以上。直到深蓝S07的出现，才让高端智能驾驶技术飞入寻常百姓家。

深蓝S07于7月正式上市，推出增程、纯电两种动力版本，售价区间为14.99万-21.29万元。其中，共有4款配置车型带华为乾崑智驾，售价为18.99万-21.29万元。新车所用这套华为智驾系统，是采用了特斯拉一样的主视觉方案，拥有7大应用场景、精细化避障能力、领先的弯道通行能力、可见及可泊的自动泊车能力。

更重要的是，自正式上市之日（即7月25日）起，前6000名完成订单锁定（含已提车客户）的S07华为乾崑智驾ADS SE版用户，将尊享价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包终身免费订阅服务。

此服务涵盖城区车道巡航辅助增强订阅服务（City LCC Plus）及代客泊车订阅服务（AVP），旨在为用户提供更为便捷、智能的驾驶体验。

特别地，对于在8月3日之前已提车的用户，深蓝承诺将原有的华为乾崑智驾ADS SE高阶包半年免费订阅服务自动升级为终身免费订阅服务，进一步巩固了S07作为20万元以内唯一搭载华为智驾高价值系统的市场定位。

要知道，当前市场上，主流汽车制造商所提供的高级智能驾驶辅助系统（智驾包）的买断价格普遍设定在人民币3万元及以上。具体而言，例如智界S7所搭载的ADS 2.0高阶智能驾驶包，以及问界新M7 Ultra所配备的ADS 2.0高阶智能驾驶包，其一次性购买费用均明确标定为人民币36,000元。当然，消费者亦可选择通过长期订阅的方式获取这些服务，具体费用为每年人民币7,200元，或换算为每月人民币720元。

横向对比之下，可以发现深蓝S07这一次是把“科技平权”落实了，也打响了20万内高阶智驾“第一枪”。此前，深蓝S07联合专业媒体在重庆也进行了智驾实测，并拉来了同样带智驾功能的Model Y和小鹏G6，在高速、城快道路，深蓝S07的NCA覆盖率不仅最高，在避障、智能过弯、智能变道层面同样更优秀。

不单单是华为智驾的加持，深蓝S07在其他产品层面同样颇具看点，对比旧款车型，S07新增电吸门。这个配置在20万以下价位，几乎可以说是独一份。另外，深蓝S07的主副驾驶位置均配备了零重力座椅。这一配置对于热衷于户外露营活动或习惯在车内进行短暂休憩的用户而言，无疑是极为重要且不可或缺的舒适性装备。零重力座椅以其独特的设计，为用户提供了更为舒适、放松的乘坐体验。

最后，深蓝S07让人惊喜的一点是，不但用上了更大容量的电池包，让增程版车型的纯电续航里程最高达285km。电池还支持3C快充技术，SOC 30%-80%充电时间小于15分钟。并且，深蓝S07还用了更大输出功率的驱动电机（190kW），对比旧款提升了15kW。

四三说

“科技不再高高在上”这是雷总的名言，但首个将高阶智驾，还是华为乾崑智驾价格打到20万内的却是深蓝汽车。更重要的是，深蓝S07除了智驾，在舒适性层面，以及动力、能耗层面同样可圈可点。4.95L/100km的馈电油耗，放眼整个混动SUV圈也是靠前水准。