近日疑似歼-35战斗机3503号原型机的试飞照在互联网上广泛传播，长期关注中国军事发展的美媒战区自然不会错过。只不过美国人可能一直无法接受中国的海五代能滑跃起飞，文章作者在《New Images Of China’s J-35 Naval Stealth Fighter, Could Depict Third Example》一文中提出：

尽管歼-35战斗机出现在了辽宁舰的后甲板，但是歼-35很可能不适合STOBAR航母，尚未服役的福建舰是歼-35更好的选择。

近期疑似歼-35第三架原型机的战机试飞照出现在了互联网。美媒战区作者奥利弗·帕肯表示。为降低RCS，歼-35原型机整体非常的平滑；但因为试飞阶段不需要隐身，并且试飞空域航线繁忙，因此机腹出现了破坏战机隐身外形的龙勃透镜；

前起落架为类似于F-35C的双前轮设计。但歼-35战斗机新原型机试飞照显示，新原型机的发动机喷口为常规喷口。而早期型歼-35原型机的采用了锯齿形的发动机喷口。并且奥利弗·帕肯表示，受限于照片清晰度，无法确定近期被曝光正在试飞的战斗机，究竟是海军的歼-35，还是FC-31战斗机的变体（指空军型的歼-31与出口型的歼-35）。

350003原型机的喷口为锯齿状

此外，奥利弗·帕肯还称，此前普遍认为辽宁舰与山东舰会坚持使用具备短距起飞能力的歼-15。搭载了电磁弹射器的福建舰则会搭载歼-35、歼-15T，以及起飞固定翼飞机和无人机。

现在看来可能并非如此。2月初有照片显示，正在舾装的辽宁舰甲板上出现了歼-35的模型。辽宁舰开始海试之时，互联网上出现了更加清晰的，歼-35与歼-15并排停靠的画面。鲁普雷希特称，他认为歼-35战斗机加入山东舰与辽宁舰的舰载机联队是完全合理的……

奥利弗·帕肯则认为，歼-35不仅具备隐身优势，还搭载了相控阵雷达、一系列先进的传感器，以及强大的武器系统。因此歼-35的加入对山东舰与辽宁舰所带来的增益可能是巨大的。让歼-35登上山东舰与辽宁舰，能够在福建舰服役之前就让歼-35投入使用，从而积累歼-35的使用经验与教训。

但是山东舰与辽宁舰在运转歼-35时会有一些不足。由于山东舰与辽宁舰上的歼-35必须滑跃起飞，有效载荷会低于从福建舰上起飞的歼-35。并且上述描述都是推测性的。“事实会证明，歼-35要么不适合STOBAR作战，要么开发时间表意味着等待福建是一个更好的选择。”，其将不得不拭目以待，看看这一切将如何发展。

美媒怎么说是美媒的权利，问题是舰载机向来是能弹就能滑，甚至于一款战斗机不需要任何改进就可以通过滑跃起飞的方式缩短滑跑距离。况且达索的阵风M战斗机已经斩获了印度舰载航空兵的订单，波音的F/A-18E/F也曾实机参加印度的舰载航空兵招标。

如果说一款弹射起飞拦阻降落型舰载机，以滑跃起飞的方式起飞时，性能衰减会非常的严重，印度脑抽了才会放弃进行了大量滑跃起飞优化的MIG-29，选择未进行任何优化的阵风M？

如果滑跃起飞性能衰减严重，波音脑抽了才会用以前战斗力大打折扣的战斗机去参加印度海军的招标？这叫什么这叫对波音的污蔑。波音可不是好好先生，奥利弗·帕肯怕不是想体会到和波音吹哨人一样的待遇？

不可否认在保持安全的前提下，战斗机确实很难在105米的14度滑跃甲板上满载起飞（艺高人胆大的可以，但是太危险）可是一款隐身战斗机闲的没事以最大起飞重量起飞干啥？

F-35C战斗机，空机重量15.6吨，最大起飞重量31.75吨，内油8.7吨，保持隐身的前提下弹舱内最多可挂载两发两千磅炸弹和两发150公斤的AIM-120。也就是说F-35C战斗机隐身状态下的最大起飞重量都没有27吨，想最大起飞重量起飞，F-35C得挂成一颗圣诞树。

因此歼-35战斗机，肯定能够以正常的对空挂载，从山东舰与辽宁舰上起飞的。至于降落，滑跃航母和弹射航母，在降落方面能有什么区别？至于歼-35难以在辽宁舰或者山东舰的飞行甲板上，以最大起飞重量起飞么。这不是什么问题，反正也没指望歼-35反舰不是？

最后，歼-35的弹射拉杆如此明显，奥利弗·帕肯却认为新歼-35可能是歼-31或FC-31?这咋想的？小国也就罢了，大国可不会让舰载机直接上陆。