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11月26日，KTM母公司PIERER Mobility AG正式发布公告，旗下两轮摩托车公司KTM AG已经准备申请司法重组。

根据官方公告披露，由于无法及时获得必要的临时融资，KTM将于11月29日申请启动司法重组计划，相关程序会有90天的时间跟债权人商讨，如果顺利的话，将会在2025年2月底能够完成。

据悉，KTM这个重组计划必须要证明，能够在2年内偿还至少30%的未偿债务。不过按照目前的市场表现来看，KTM要实现这个计划似乎还有点难度。

官方披露2024年上半年的业绩收入为10.07亿欧元，同比下降27%。上半年的EBIT(利息、税收和折旧前收益)为负1.95亿欧元，而2023年同期收益为9700万欧元。

而截至今年6月30日，KTM的净债务为14.69亿欧元，其中1.36亿欧元的债务将于2025年到期。

其实，KTM前几年的业绩还挺不错，这次会产生危机似乎是之前生产的太猛，库存量过高，导致资金回流受阻；有报道称KTM AG仓库和经销商处积压着10万辆未售的摩托车，价值约14亿欧元。

KTM在此之前曾寻求过另一个股东Bajaj(占KTM母公司跟Bajaj联合公司的49.9%股份)的帮助，不过两者的商谈并不顺利，这次启动重组计划也是逼不得已。

KTM目前已经缩减生产规模，并且还将会暂时停止生产摩托车，同时还要进行裁员。而这次启动的司法重组申请仍需得到奥地利法院的批准，KTM能不能顺利渡过债务危机，还有待确认。

话说，如果KTM重组不顺利，后续改姓Bajaj、换到印度生产的话，你还会期待橙色风暴吗？