yct25冲击碾压设备巨大的冲击力对周围构造物的影响较大，施工时必须对附近桥、涵结构物进行明显标示，必要时可对于桥台、涵洞等构造物相连接处产生的有效压实断面以外部分挖除，与台背回填一起采用振动压路机分层压实、液压夯实机补强压实的工艺。

在“滚动冲击”的综合作用下，土石颗粒被重新组合，土石颗粒之间的空气和水被挤出，细颗粒逐渐填充到粗颗粒的孔隙中，导致压实材料永久性残余变形，使土壤得到更大的压实。

碎石颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生空隙体积压缩，碎石缝隙的减小即碎石基面更加密实；

一般土地较为湿润的地质会造成土质绵软，设备施工时容易陷车前进困难，而yct25冲击碾压设备系统压力低，可靠性高，以30kJ三边形双轮yct25冲击碾压设备为例，其双轮净重约13t，当其运行速度达到12km/h时，对路基造成的范围冲击力大致是200～2500kN，相当于1123～1642kPa。

从1995年开始，冲击碾压施工广泛用于我国的建筑，交通，水利，机场等各类工程中，该技术不同于传统的静碾压实，振动压实和打夯压实，它是集这3种压实功能一身的压实技术，冲击碾压施工用的30kjyct25冲击碾压设备与传统压路机相比，最大特点是其非圆形的冲击轮外形，为了行驶的平稳和最低的能量消耗，其外形主要为三边形，五边形，一般采用大功率专用牵引机进行牵引。

该机器设备用以混凝土混合土道路的修补，主要是运用其巨大的冲击力、破碎工艺、稳固混凝土面板，另外冲压密实原基层和必须深层内的路地基。

冲击式压路机以其巨大的冲击力冲击填筑体，并辅以滚压、揉压等综合作用，旧路原有沥青砼结构层，以及结构层下土石混填路基被剪切、破碎而互相填充、紧密，随着冲击波的传播，使路面下形成一个2m—4m厚的连续稳定的加强层，从而形成更加稳定的结构。这对提高高速公路的寿命极为重要。

检验碾压是冲击压实工作的一个重要内容，以25kj为例，压实机的高能量给出相当于冲击力达250t以上的重击，是一种极为有效的检验碾压。只要用yct25冲击碾压设备碾压之后，所有软弱的或含水量过多的地方都很容易发现，再碾压几遍就可以补救。

yct25冲击碾压设备利用大振幅冲击力作用于填料体，产生强烈的、类似穿透力极强的地震波向地基下深层传播，对地下软弱土层，尤其是对非黏性饱和土可大大加速孔隙水的消散，提高土的固结速度。

和一些建筑项目，如某些施工要求，如机场，坝的建造必须使用32KJyct25冲击碾压设备来实现施工标准。在施工时一定注意碾压速度，从而保证碾压速度以达到工程设计的压实度，否则适得其反，不但达不到设计要求，甚至会破坏成型的路基。