过年跑长途的路上，我发现一个有趣的规律，北方的高速公路上，跑长途还是油车占大多数的。虽然新能源车已经市场占有率达到50%，但是燃油车在长途出行方面还是有有着不可比拟的优越性。
几乎过一会到服务区，我们就会停车休息，发现只要是有充电桩的区域，都是车满为患，即使是非常的小的服务区，电车也都是拥堵在充电桩前等待充电。与旁边加油站门可罗雀的情形形成了非常大的反差。
不过，中途出行电车还是有很大的优越性的，朋友的别克E5在冬天的山东地区充满电可以高速行驶近400公里，而他家真好在工作地350公里的地方，这样一路上就可以不充电一口气到家。另一位朋友的昂科威PLUS更是无忧，直接一口气到家，过年走完亲戚，车还有两格油。
在过年的酒席上，两位朋友对电车和油车的优劣性做了对比。电车在用车成本方面无疑是取胜的，但是苦于长途不行。而油车的实用性强，长途和短途都不在话下，只不过用车成本短期看相比电车高一点。时间拉长后，伴随着电车的电池衰减，成本优劣还真不要太好说呢！
你会选择电车还是油车呢？
