全合成机油使用了1年了，但是车只跑了5000公里，有必要换机油吗

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咱老司机都知道，机油更换那是车辆保养的重头戏。别管是全合成还是矿物质，到点儿就得换，这可不是小事儿！

矿物质机油，五千公里半年，雷打不动；半合成，七千五百公里九个月，也得换；全合成，虽然品质好，但一万公里一年，也得说拜拜。别觉得全合成就能一直跑，时间里程到了，不换就等着伤发动机吧！

选机油，还得看大品牌，美孚、嘉实多、壳牌，口碑在那儿摆着呢。但记住了，机油也有保质期，到点儿不换，那就是对自己的车不负责！

有些新手啊，开车还行，保养就一抹黑。燃油没了都不知道加，更别说按时换机油了。所以啊，得多学学，多了解自己的车，根据实际情况来保养。车是咱的伙伴，得多爱护，这样才能开得久，开得稳！

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咱老司机都明白，机油更换这事儿，得看实际情况。路况差、空气脏，那机油就得勤换，对车好，虽然钱多花点儿，但心里踏实。

说到机油选择，那得看车况。小排量自吸车，开得少，一年跑不到一万公里，矿物油就够了，全合成那是浪费。涡轮增压的，大排量的，跑得勤的，全合成机油那是标配，耐高温、冷启动好、抗氧化，换油周期长，省心又省力。

全合成机油用了一年，公里数才五千？这事儿得琢磨。涡轮车，工作环境恶劣，机油氧化快，换！自吸车，环境又好，开得又少，那可以适当缓缓，但最好还是让修车师傅瞧瞧，机油咋样了。说实话，全合成机油用一年，五千公里，氧化不严重，但咱也得图个心安，一年一换，全车检查一遍，安全第一嘛！

别小看这机油，那可是车的血液。选对了，换勤了，车就精神，开得也带劲。别等到机油黑了、稠了，车出毛病了才后悔。咱老司机开车，讲究的就是个预见性，提前保养，车好，咱心情也好。

所以说啊，机油这事儿，得看车、看路、看环境，别一概而论。勤检查、勤换油，车就能多陪咱几年。毕竟，车是咱的伙伴，得好好待它，它才能好好待咱！

车主3

咱老司机都知道，全合成机油用一年或跑一万公里，哪个先到就得换。为啥？机油这东西，工作环境恶劣得很，高温高压，废气窜入，里面啥都有。

机油里得加添加剂，防污染、防乳化，不然机油很快就完蛋了。全合成机油，分子链紧，抗衰减强，但添加剂也不是万能的，跑个一万公里左右，就差不多了。

所以说啊，机油得定期换，别等到添加剂耗光了，机油变质了，那时候可就晚了。咱开车，得对车负责，机油这事儿，马虎不得。一年一万公里，先到先换，这是规矩，也是经验。车是自己的，保养好了，开得才舒心，才放心。

车主4：

这件事情我是这么看的。我觉得首先你要知道你用的是什么车？是自然吸气还是涡轮增压？因为本身涡轮增压机油要求就比自然吸气要高一些。还有看你是不是高压缩比的车，如果是高压缩比的车，也建议你用全合成机油。 其实机油目前看来无非也就是三种。矿物油，半合成机油，全合成机油。 矿物油一般是5000km换。而半合成机油一般是半年或者7500km换。全合成机油一般是一年或1万公里换。 其实你要看你的车到底是属于高档车还是低档车，如果高档车的话，建议你用全合成机油，因为高档车的发动机精密度高。全合成机油的润滑效果会更好一些。我如果是低档车的话，建议你不要用太好的机油，因为你的发动机件密度没有那么高，用太好的机油反而会造成机油损耗。 我现在手上有一台1.6的速腾。我目前是用了嘉实多磁护，全合成。因为这台车平时是老婆在开，我开的很少，所以换一次机油一年可以不用管它。