车主一：
作为一名驰骋多年的老司机，对于汽车上的那些按钮和标识，可谓是了如指掌。但每当看到有人对着车上的英文缩写一脸茫然时，我总会想：为啥这些按钮就不能直接写中文呢？
我记得早些年，比亚迪的“王朝系列”就勇敢地采用了中文按键标识，那时候可真是让人眼前一亮，民族自豪感油然而生。现在，也有不少国产车和部分合资车开始尝试中文标识，但总体上，英文缩写还是占据了主流。
其实，这里面有几个原因。一来，英文作为国际通用语言，已经在汽车行业内形成了一套固定的简化标识。这些标识就像是行业内的“黑话”，大家一看就懂，无需多言。而且，这些按钮并不是车厂自己生产的，而是由零部件供应商批量生产的，它们需要满足不同车型、不同品牌，甚至是不同国家的需求，所以使用英文缩写更为通用。
二来，咱们平时生活中已经习惯了这些英文缩写。就像数据线就是USB，光盘就是DVD，手机上网就是WiFi一样，汽车上的那些按钮，咱们也已经习惯了它们的英文标识。突然换成中文，反而可能会觉得不适应。
再者说，咱们在汽车市场上确实还没有太多话语权。国产车主要面对的是国内市场，所以可以使用更多的中文标识来迎合国人的口味。但合资车就不同了，它们面对的是全球市场，需要考虑的是通用性。如果为每个国家都单独制作一套模具来改变标识，那成本可就太高了。
当然，也有人会说，英文更简洁。确实，有些英文缩写比中文更简短。但在汽车按键这么小的空间里，中文的笔画多并不代表就不能用。只要设计得当，中文标识同样可以简洁明了。
不过话说回来，虽然有些英文标识看起来“逼格”更高，但咱们也不能一味地追求洋气而忽略了实用性。毕竟，汽车是用来开的，不是用来装门面的。
最后我想说，随着咱们国家的实力越来越强，人民币的地位也越来越高。说不定哪天，汉语就成了世界通用语言。到时候，汽车上的那些按钮标识，说不定也会改成中文呢。咱们就拭目以待吧！
车主二：
作为一名老司机，我深知汽车按键标识的重要性。汽车这玩意儿最早是国外的发明，所以它们习惯用字母或英文缩写来标注，这无可厚非。但现在，咱们国内的车企也开始尝试用中文标识，比如比亚迪，这确实让人眼前一亮。
想当年我刚买车时，对那些按键真是一头雾水，开了好一阵子才慢慢摸熟。那时候我就想，要是这些按键能用中文标注，那该多好啊！毕竟，咱们中国人还是更习惯看中文。
现在，越来越多的车型开始考虑国内市场，用中文标注按键也不再是什么稀奇事儿。我觉得这是个好事儿，毕竟入乡随俗嘛。虽然一开始可能会有人觉得中文标识有点突兀，但慢慢习惯了就好了。希望以后更多的车型能采用中文标识，让咱们开车更方便！
车主三：
不是不能写，而是写上后，国内卖不出去，会让人以为是山寨货，随身听最火的时候，很多不错的品牌都这么干过，可是销量确大幅下滑，后来打听原因才知道是因为这，没办法，又改回英文。加上很多企业做出口，自然就省的做两套了。还是国家的原因，如果国家强制立法，还是可以的
