全新一代捷途X70PLUS11.19万元起售,家用燃油大七座SUV优选

吴佩频道 2024-07-30 12:49:51

7月29日,以“向上”为主题,“中国大七座SUV新标杆”全新一代捷途X70 PLUS正式上市。此次共推出6个版本,官方指导售价区间为11.19-13.79万元,以旧换新后的价格区间则为7.69-10.29万元(含国家以旧换新补贴)。

同时,捷途汽车还特别准备了“向上置换礼、向上现金礼、向上金融礼、向上质保礼、向上流量礼”五大权益——最高价值3.5万元的系列购车尊享礼遇回馈广大用户的厚爱。

2018年,捷途携首款车型X70正式亮相,在中国开启了“旅行+”细分市场的全新探索。六年过去,捷途X70系列更是收获了超74万用户的喜爱,成为中国家用大七座SUV的标杆车型,并助推造就了“65个月百万辆下线”的“捷途速度”。

今天,全新一代捷途X70 PLUS的推出,以空间、安全、品质三个方面的标杆实力,成为“中国大七座SUV新标杆”。而捷途X70车系将再次成为捷途汽车品牌向上,冲击年销百万辆目标最坚实的销量基石。

捷途向上,做长期主义的“新势力”

“奇瑞集团二十七年的造车技术积累,是捷途取之不尽的宝藏。” 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏在发布会上,借由奇瑞创业、捷途逆势向上的故事,阐释了工业发展的底层逻辑——长期主义。

捷途诞生和发展的六年,是传统汽车品牌格局重构、燃油车占比快速下降、市场环境剧变的六年。但捷途逆势而上,用成绩证明了长期主义在变革中的价值所在。

坚持技术为本,奇瑞“瑶光2025”战略4大技术领域、15大核心技术,为从燃油车出发的捷途提供了品类创新的基础和品牌向上的空间;坚持品质为先,从黑灯工厂到业内首个整车终身质保承诺,为捷途在“卷生卷死”的竞争中获得用户青睐;坚持“旅行+”战略,从场景和用户出发持续深耕,推动捷途完成从制造型向用户型的企业模式转型。

如今,年轻的捷途斩获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一、新媒体经营能力第一、捷途旅行者蝉联方盒子市场销量第一等多个荣誉。捷途海外布局已超过50+个国家,1650+家销售服务网点,8个海外工厂,成为“新势力”的品牌标杆。

在百万辆的基础上,捷途将于2026年覆盖超过80多个国家和地区,年销量超过100万,真正成为全球“旅行+”品牌领导者 ,把“旅行+”故事讲给世界听,做中国品牌的向上标杆。

技术向上,为中国大七座SUV树标杆

“在对待品质这件事上,捷途‘傻傻的’没有选择捷径。” 捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟在演讲中深情回顾了捷途和X70系 “没有过一天好日子”的六年。

作为“车坛常青树,捷途主力军”的X70系在上市之初便遭遇SUV市场大冷和新能源车型抢夺市场的激烈竞争。但依靠家庭旅行的精准定位和强悍的产品力,X70系逆势走强,不仅仅积累超74万辆的销量,更为后来的X90系、旅行者和山海系列车型积累了宝贵的市场口碑。

面向捷途年销百万和全球化战略的下一段征程,全新一代捷途X70 PLUS构建起了空间、安全、品质三大核心标杆优势,面向全球市场打造“中国大七座SUV新标杆”。

作为安全新标杆,全新一代捷途X70 PLUS进一步强化安全底色,75%最高1500MPa热成型钢构成的“钢筋铁骨”和环绕式6安全气囊矩阵,组成应有尽有的被动安全守护;百公里仅36.5米的高性能制动系统,L2级智能驾驶辅助功能和540度全景影像组合,用扎实技术和可靠品质保证车辆主动安全的标准。

作为品质新标杆,全新一代捷途X70 PLUS搭载的第四代鲲鹏动力1.5TGDI+7DCT全新动力组合,兼顾澎湃动力和高效能耗;徽城翘楚家族设计不仅打造出大气美观、精致典雅的内饰外观,还通过融入118种健康环保选材,24项“静音声学包”等技术,将家庭SUV的驾乘品质提升到了新的高度。

价值向上,“旅行+”生态圈升级

在硬核的产品和技术展示区外,发布会现场还有一处“户外营地”,展现出人、车、自然之间的互动与连接,成为捷途“旅行+”战略的一个生动写照。

如今,仅有好产品对车企来说远远不够,构建用户生态已成为众多车企的新课题。从“旅行+”战略出发的捷途,持续布局 “旅行+”生态,通过好物、潮改、权益、驿站等方式建立起了“旅行+”生态圈,并以触点、体验和分享为着力点,构建用户生态,与用户深度互动,一同踏上“向往的旅行”。

目前,捷途已联合145家生态联盟伙伴,全国100多个知名星级露营地为用户提供丰富的旅行权益和免费体验机会;发布G318最美公路权益,在G318沿途建设了151家捷途驿站;通过深度洞察用户需求,推出户外帐篷、多功能野餐椅、工兵铲、工具箱在内的多款旅行周边好物。

与此同时,捷途还正在全力进行数字化转型,打造集社交和智能服务功能为一体的捷途APP,构建面向全球超122万用户和4500万粉丝的用户生态。

捷途已打造818粉丝节、捷途家宴、捷行军、“旅行+”公益等丰富的用户体验IP。其中,仅公益类活动已开展103场,参与人次超过4.5万人。捷途还正在强化用户连接,构建“100%直面用户、100%直连用户、100%用户评价”的三个100%工程,直面用户超过19万人,解决用户切实的问题超过9000例。

“我们坚信只要是能给用户旅行带来更多美好体验的事,都值得去做。” 张纯伟在发布会上说道。

电动化转型浪潮中,用户是否还需要一辆新的燃油SUV?事实上,有大量用户因补能便利性、苛刻使用环境、使用习惯等多种原因而坚定选择燃油车。全新一代捷途X70 PLUS为满足这部分用户需求继续深耕燃油汽车,并进行持续技术迭代,让燃油车用户也享受高品质的出行用车生活。

凭借对技术、品质、创新的长期主义,对“旅行+”这一细分场景的持续探索,捷途在红海中创造蓝海,将“新势力”变为“百万玩家”。六年成绩只是起点,全新一代捷途X70 PLUS将助推捷途走向更广阔的未来。

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评论列表
  • 2024-07-30 19:26

    这车质保很厉害啊,价格也不贵,内饰还挺舒适,动力也强,买它肯定值!

  • 2024-07-30 13:05

    换成分体大灯绝对凉凉

  • 2024-07-30 13:06

    我感觉第三代CS75PLUS冠军版的储物空间还是比较合理的,有多个储物格,存放东西很方便

  • 2024-07-30 18:40

    喜欢就评论呦,让我们成为跟贴区无话不说的朋友吧!

  • 2024-07-30 13:07

    这条视频不错吧~赶紧开始盖楼~

  • 2024-07-30 19:09

    奇瑞什么时候出纯电轿车

  • 2024-07-30 20:08

    分享分享您的观点~让我们一起探讨

  • 2024-07-30 17:19

    技术牛到欧洲豪车都眼馋,说明国产技术力杠杠滴

  • 2024-07-30 18:04

    萝卜青菜各有所爱,捷途全新X70PLUS和第三代CS75PLUS冠军版都算不错的家用车

  • 2024-07-30 16:47

    我还挺满意第三代CS75PLUS冠军版后备箱的空间,家用妥妥的

  • 2024-07-30 19:52

    这车性价比很高,但我还是喜欢它的5座版,7座还是太局促

  • 2024-07-30 13:59

    最喜欢你一言不合就打赏的样子了~

  • 2024-07-30 13:47

    第三代CS75PLUS冠军版的外观是真的很好看啊,采用了全新的无边界星瀚格栅,感觉很宽阔稳健

  • 2024-07-30 19:02

    有一说一,第三代75PLUS冠军版的操控感真的太棒了,无论是转向还是加速,都非常精准和灵敏

  • 2024-07-30 19:06

    这车买了是不是能上秋名山了?先买个头盔去。

  • 2024-07-30 19:11

    就我的感觉来看,第三代CS75PLUS冠军版的前排座椅的包裹性很出色,坐在里面很稳,不会晃来晃去。

  • 2024-07-30 16:34

    奇瑞技术是与国际接轨了,就是太丑,什么时候换设计师

  • 2024-07-30 13:19

    感觉奇瑞的设计师在偷懒,设计新车往往就小改,而且只限改前脸,后面就干脆用这个贯穿尾灯这种很low的设计,而且一点没变化,真难看!

  • 2024-07-30 19:53

    未来中国新势力汽车估计只剩下几个品牌,相信奇瑞不会倒

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