人们在城市内代步或者短途出行的时候，都比较喜欢电动车这种交通代步工具，因为现在城市内交通压力大，近距离的出行如果选择汽车，很容易遇到堵车的情况，并且也很难找到停车位。而电动车就没有这些烦恼，并且还经济节能，在如今油价不断上涨的环境下，电动车的使用成本相比汽车是非常低的，所以现在电动车越来越受欢迎。

随着电动车的增多，我国制定了一系列的管理措施，电动车的治理越来越严格，管理越来越规范。自从新国标实施以来，电动车的整治越来越严格，人们骑行电动车上路就需要遵守相应的规章制度。并且现在各地都在实施新的电动车管理办法，对电动车的生产、销售、使用等方面进行更严格的管理。

一些存在安全隐患的驾驶行为或者影响交通安全的乱象是坚决查处的，比如骑行不戴头盔，就会直接罚款20-50元、骑行中拨打电话也会罚款20-50元。除此之外，电动车在道路上更不能出现闯红灯、乱变道、逆行等行为。在7月15日起，电动车再次迎来“2+1”整治，违者罚款500-5000元，车主：逐户严查。

1：禁止无牌或超标电动车上路行驶

目前大部分地区超标电动车的过渡期已经到了最后时间，在超标电动车过渡期结束后，超标电动车或者无牌电动车就没有上路的资格，这种车辆就面临着淘汰，车主应该自觉更换新国标电动车并且及时挂牌。如果超标电动车依旧上路行驶，被交警查到会直接扣留车辆甚至强制报废。

2：超标电动车上牌业务直接停止

设置超标电动车过渡期的原因就是为了让广大车主有适应的时间，在过渡期内，超标电动车可以悬挂临时号牌上路行驶。不过在7月15日起，很多地方就直接停止超标电动车挂牌业务，不符合新国标的电动车就不能上牌，那么就没有上路行驶的资格。

1：大力整治并且处罚电动车违规充电问题

随着电动车保有量的增加，充电问题就成为一个管理的重点，现在全国各地有很多火灾事故都是因为电动车违规充电造成的。所以现在相关部门非常重视电动车充电问题，如今各个城市都在完善充电设施，包括小区内、公共场所等。现在新的电动车管理办法中，也明确了电动车充电的管理措施。

电动车不能在楼道、室内充电，更不能私拉电线等，很多地区对违规充电行为明确了处罚标准，相关人员会深入到每家每户进行排查，如果发现室内、楼道内充电，车主会被罚款500-1000元，而相关的物业或者管理单位也要承担责任，面临1000-5000元的罚款，处罚非常严厉。

总结：电动车的普及确实方便了人们的生活，但是凡事都有相对性，电动车的管理成为重点问题，所以现在各种管理措施出台，也是为了保证电动车的使用安全和道路交通安全，广大车主要自觉遵守规定，避免被罚或者出现危险事故。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。

文/海韵天成