建国以后，随着交通道路的大力发展，全国所保留至今的古道已经所剩无几了，蓝关古道作为古时期的重要道路，在60年以后才逐步被新修的道路所替代，完成了自己的历史使命。目前除深山无人处略有遗存，其它地方已经没有多少真正的古道遗址了，从我知道的情况来看，就现在的坡底村开始经过七盘山过坡底村五组，顺沟而上，经过乱石岗到达山梁的公路，全长不到3公里这一点点古道路了，在向南走基本都被新修的G312国道所替代，至于后面深山里还有多少古道保存这个就很难确定了，也没有看见官方的统计数据，我就更没有找到过，具体情况现在还很难说。

在古代如果牧护关被突破，那么关中地区就基本无险可守了，所以古时各个朝代对蓝关道的建设都是不敢马虎的。自秦统一中国开始，蓝关道就已经是关中平原通往东南的荆楚重要道路了。1958年在修建打通商洛的公路时，几乎是在遗址上把所有古道炸毁，是这条古道很多遗址遭到毁灭性拆除，随着一声声炮响，立于古蓝关道边的著名古碑“蓝关碑”也不慎被毁，所有石刻不知去向。空留下韩愈的千古名句“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”的诗句，也只能是诗句让后人缅怀了。（修建新路是为了建设需要，在当时的情况下无可厚非，不能算是破坏）

现在的蓝田县蓝桥乡是古时的重要驿站，千百年来的蓝桥便成为秦岭深山中最负盛名的地方。蓝桥距蓝田县25公里，从这里可以到达现在的西安市，然后到达当时最大的都市咸阳。而历史境迁，几千年过去了，空留遗址，现在也只能从古人的诗句中去缅怀前人的艰辛。

05年的时候，西安市文物工作者在蓝田县进行文物普查时，发现一处古栈道栈桥遗址，认为其应属蓝关古道的一部分。这对认识蓝关古道的历史状貌提供了一定的实证，该遗址位于蓝田县蓝桥乡窄峪口河道两岸，东南距蓝小公路500米。文物工作者在长约1000米、宽约1.5米范围内，发现栈孔遗迹多处(包括有栈孔、栈桥遗迹等)，大致高于窄峪河水面约0.5-2米。南部山崖上发现有栈孔3个，呈横向单排分布；栈桥遗迹位于窄峪河谷的一块巨石上，有栈孔4个呈双排分布。从现存的栈桥孔遗迹估计，桥宽约0.9米，桥长约5米。文物工作者认为，该古栈道遗址是西安市蓝田县南部山区较为重要的栈道遗址之一，属于蓝关古道的一部分，对研究蓝关古道的历史沿革、古代交通状况和筑路修桥技术等有重要价值。

蓝关道早在商周时已有雏形，秦统一六国后，大修以咸阳辐射天下的驰道，蓝关古道就是当时通往荆楚的东南驰道上最接近咸阳的一段险道。从蓝田县城南七里火烧寨村上峣山、登七盘，经乱石岔、蟒蛇湾、鸡头关、风门子、六郎关、下十二筝坡到古蓝桥，再由蓝桥经新店子、牧护关入商洛、出武关到达秦岭东南各地，这就是蓝关古道的路线。希望我在有生之年能够徒步行走一次，那将是最大的幸福了。