小鹏汽车，曾被视为“造车新势力”的一员，如今已焕然一新。自从“铁娘子”王凤英加入后，她通过一系列果断的改革措施和对产品系列的深度调整，使小鹏汽车仿佛装上了腾飞的翅膀，销量连续数月攀升，成为国内增速最快的新能源车企之一。在2025年1月10-20万元纯电车型排行榜中，小鹏MONA MO3以17961辆的销量荣登榜首，超过了比亚迪宋PLUS EV、元PLUS等热销车型；另一款车型小鹏P7+也紧随其后，以8735辆的销量位列第三。这些数据的背后，是小鹏汽车在智能化领域不断发力、向上突破的实力体现。尽管小鹏G6作为面向新生代家庭用车需求的产品，在1月份仅销售了3081辆，但随着2025款小鹏G6的到来，这一状况预计将很快得到改善。
已经全网亮相的2025款小鹏G6，升级之处多达81项，智驾方面是其升级的重点。它全车更换了34%的一级总成件，是一款彻头彻尾“越级换代”的车型。车身较现款加长5mm，换装前后贯穿式灯组，并新增紫色车身配色。全系采用单电机后驱布局，采用800V高压平台，支持5C超快充。电池提供68.5kWh与80.8kWh两种磷酸铁锂电池组，续航最大可达625Km和725Km。有行业人士将2025款小鹏G6和特斯拉焕新Model Y做个简单对比，重点升级后的小鹏G6已完全具备与焕新Model Y竞争的硬实力。搭载的AI鹰眼纯视觉智驾系统支持高速+城区NGP领航智驾功能和智能泊车功能，智能化程度之高在国内新能源车企中少见。
小鹏在智能化领域所取得的成就显而易见，这一点就连蔚来和理想也不得不认可。新款小鹏G6通过引入AI鹰眼纯视觉智驾系统和对舒适性的全面升级，使得这款目前品牌中最经济的SUV车型更具市场竞争力。有人将特斯拉刚刚进入中国市场的FSD系统与小鹏的AI鹰眼智驾系统进行了对比。实际上，特斯拉FSD进入中国后，其名称已从“完全自动驾驶能力”更改为“FSD智能辅助驾驶功能”。尽管售价高达6.4万元令人咋舌，但这个经过业界多年讨论的系统在中国落地确实极大地推动了国内智能驾驶技术的发展。显然，经过优化的FSD无法实现在美国市场上所宣称的完全无人驾驶功能。回过头来看，小鹏G6搭载的AI鹰眼纯视觉智驾系统能够实现L2级别的智能驾驶辅助功能，这与FSD在中国市场提供的功能相当。因此，仅从功能上来看，FSD以6.4万元的价格出售确实让人感到困惑。
